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-flo-
Joined: 09 May 2005
Posts: 88
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 Posted: Thu Nov 23, 2006 12:00 pm Post subject: Parallèle Vs Ufo |
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J'ai la très forte impression que la 'distance de freinage' en UFO est sensiblement la même qu'en parallèle. Du coup, comme le parallèle est quoi qu'on en dise un schouilla moins stable qu'un UFO, je suis assez étonné de voir peu descendeurs freiner en UFO. En plus il me semble bien plus facile de lancer un UFO switch qu'un parallèle switch dès qu'on a un peu de vitesse...
Qu'en pense les hardcore descenderz, les purs, les durs, les 5*90 avec des combi en lycra? 
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estrem-dounill.org : de l'estrem et du dounill |
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imotep33
Joined: 14 Oct 2004
Posts: 450
Location: arcachon - angouleme - sarlat
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| Posted: Thu Nov 23, 2006 12:47 pm Post subject: |
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en descendeur amateur arcachinoi.
je pense que le // est plus utilisé du fait que dans le virage si tu perd de l'adhérence, tu dérape en // le temps de te ratrapper. tu peu arriver (avec beaucoup de maitrise) a freiner en // en rentrant dans le virage. pour ne pas perdre de temps.
en UFO c'est plu valable. tu ne tourne pas avec une position de UFO. et si ce n'est que pour un freinage c'est quand meme utilisé. pas par la majorité, mais c'est utilisé.
a confirmer... je ne suis qu'un modest descendeur...
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vive le downhill, vive les roues à profil triangulaire!
 Baniere sans image |
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saiansc
Joined: 30 Sep 2004
Posts: 544
Location: So6 time.
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| Posted: Thu Nov 23, 2006 1:34 pm Post subject: |
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Ya pas un probleme de "sécurité" aussi, un UFO bloque plus facilement qu'un // et la chute n'en serait que plus rude ?
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On veut toujours m'là faire à l'envers comme les Kriss Kross...
RFS crou ! |
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Rollo
91A reprezent
Joined: 18 Jan 2003
Posts: 839
Location: Lyon
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| Posted: Thu Nov 23, 2006 2:07 pm Post subject: |
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Hello
Bah déjà à la base on apprend le parallèle en descente.
Comme a dit imotep, quand tu est dans un virage tu a plus tendance à partir en parallèle et il est donc bien d'avoir des bonnes bases de parallèles au moins pour tourner efficacement
.
En outre si tu freine en magic il y a une phase pendant laquelle tu doit te remettre sur tes carres pour aborder un virage.
Par contre je sais que le magic est utilisé par certains à très haute vitesse pour "assurer" le coup.
Perso j'ai un pote qui descend qu'en magic et moi en parallèle: il peut le lancer à n'importe quelle vitesse et moi pas mais dès qu'il s'agit d'aborder un virage le fait que je maitrise le parallèle m'aide à rentrer plus fort.
Voir avec Zod pour les précisions.
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www.LyonRiders.com
Il n'y a pas de dieux en roller...juste des gens en avance sur les autres. |
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Zmanu14
Pingouin à roulettes
Joined: 18 Jan 2003
Posts: 558
Location: 127.0.0.1
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| Posted: Thu Nov 23, 2006 7:15 pm Post subject: |
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L'UFO, c'est moche et c'est un truc de tricheurs utilisés par ceux qui savent pas faire de // à grande vitesse.
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Ce n'est pas parce que l'erreur est répandue qu'elle devient vérité... |
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Yeboy
Joined: 21 Jan 2003
Posts: 304
Location: Dans les airs...
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Xavier
Vide grenier
Joined: 21 Jan 2003
Posts: 1598
Location: Face à mon Mac
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| Posted: Thu Nov 23, 2006 8:23 pm Post subject: |
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UFO : / \
Parallèle : \\
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100% Quad |
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jaja
Joined: 03 Apr 2003
Posts: 79
Location: Thiais - France
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| Posted: Fri Nov 24, 2006 8:16 am Post subject: |
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| Avec le schéma de Xavier, on pourrait penser que le UFO est un "chasse-neige", le pieds restent parallèles, mais les tibias ne le sont pas du tout. |
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Xavier
Vide grenier
Joined: 21 Jan 2003
Posts: 1598
Location: Face à mon Mac
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| Posted: Fri Nov 24, 2006 9:32 am Post subject: |
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Mais non, c'est la position des jambes, pas celle des pieds !!!!
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100% Quad |
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-flo-
Joined: 09 May 2005
Posts: 88
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| Posted: Fri Nov 24, 2006 9:41 am Post subject: |
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en images (qui bougent) :
parallèle
ufo ou magic
Vidéos de chez Universkate : http://funky.man.free.fr/Francais/Slides/Slidesindex.htm
| Quote: | | tu peu arriver (avec beaucoup de maitrise) a freiner en // en rentrant dans le virage. pour ne pas perdre de temps. |
La je ne suis pas tout à fait d'accord, en général on freine *avant* le virage, on peut partir un peu en dérapage dans le virage mais (pour moi) le gros de la vitesse a été perdue avant de rentrer dans la courbe.
Ensuite, à moins de savoir rentrer des gros // en switch (ce qui n'est vraiment pas le cas de tout le monde) ta solution ne marche que dans un virage sur deux...
Je suis d'avantage convaincu par l'argument de Zmanu, la descente c'est un sport de tatoués et le UFO c'est pour les faibles.
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imotep33
Joined: 14 Oct 2004
Posts: 450
Location: arcachon - angouleme - sarlat
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| Posted: Fri Nov 24, 2006 2:08 pm Post subject: |
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ce que je dit c'est plus dans le sens de "rollo" .
le // c'est plus simple pour rentrer dans les virages
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Baniere sans image |
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ThiasDude
L'auberge Espagnole
Joined: 30 Oct 2003
Posts: 618
Location: Barcelona
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| Posted: Fri Nov 24, 2006 6:43 pm Post subject: |
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Perso, en tant que saucisse de la descente, je freine plutôt en soul pour décélérer, et en UFO pour m'arrêter. Mais il faut dire que mon parallèle switch est inexistant et que j'ai une facilité à tourner les pieds vers l'interieur (je peux pas faire l'aigle, mais l'aigle reverse presque), donc le soul est clairement mon slide de prédilection... en plus c'est super stable et plutôt efficace.
Matthias
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http://thias.marmotte.net/ |
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ghislain
Joined: 14 Feb 2006
Posts: 205
Location: Bordeaux
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| Posted: Mon Dec 04, 2006 9:22 pm Post subject: |
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Ouais je suis un peu comme toi mais on peut mettre le soul avec les ufo's
Donc C'est 50/50 pour le // VS ufo (soul)
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Le fou rhum des riders bordelais ->BoRdEaUx RiDeRs<-
Ne pas cliquer ici |
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imotep33
Joined: 14 Oct 2004
Posts: 450
Location: arcachon - angouleme - sarlat
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| Posted: Wed Dec 06, 2006 12:58 pm Post subject: |
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moi je ne mettrai pas le soul et le ufo ensemble...
le UFO ca freine quand même beaucoup plus fort qu'un soul.
maintenant ca reste mon avis, je suis pas expert
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Baniere sans image |
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jaja
Joined: 03 Apr 2003
Posts: 79
Location: Thiais - France
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| Posted: Wed Dec 06, 2006 2:29 pm Post subject: |
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| Pareil que imotep |
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Hystérésis
Joined: 28 Dec 2006
Posts: 376
Location: Le Havre (76)
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| Posted: Sat Dec 30, 2006 1:46 am Post subject: |
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pour m'arreter en slide (pas en descente).
sur le sec:
c'est le parallèle, en mode pied gauche devant, et plutôt en appuie backslide.
sur le mouillé:
c'est le ufo, en mode pied droit devant
Perso je pense que le ufo freine bcp plus fort, car j'arrive plus à doser mon freinage, en fonction de la force que je peux mettre pour écraser mes pieds au sol carre interne.
En Shifty je pense que l'on peut faire varier l'angle de ses pieds durant le slide, mais là je pense qu'il faut être diaboliquement précis.
A bon FreeRider; salut...
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L.H.S.K -> Le Havre Skate Krew
"...quand on ride on raconte pas sa vie !" (Tuco vs Moi - SadHill) |
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ghislain
Joined: 14 Feb 2006
Posts: 205
Location: Bordeaux
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| Posted: Sat Dec 30, 2006 9:36 am Post subject: |
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Bon donc alors on dit // pour les Fous du roller qui sont tatoué puis les / \ Pour les newbie's comme moi qui restent conscient en descent ...
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