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Hystérésis
Joined: 28 Dec 2006
Posts: 376
Location: Le Havre (76)
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 Posted: Thu Dec 28, 2006 5:37 am Post subject: [Slalom] Seba High vs FR |
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Slalomeur et Slalomeuses,
Voila, j'ai roulé un an avec les SebaHigh en slalom, pour moi une véritable révolution. Franchement ce patin m'a rendu meilleur. Les Wheelings rentrent mieux et surtout je me sens bien dans mes boots.
en ce moment je roule en Seba.FR, et forcément je n'abandonne pas le slalom, même si c'est marqué et vendu comme un patin de FreeRide.
Franchement et honnêtement, je trouve une différence dans le chaussant, cad le chausson dans la coque, tiendrai un peu moins bien le pied.
Comme si la coque était tailler plus large sur les FR.
Et oui, c'est pas la même conception de coque et de patin, je sais!
et d'ailleur ça ce voit tout de suite (strap pointes de pieds, nombre de passages de lacets, etc...)
QUESTION AUX SLALOMEURS: avez-vous fait le comparatif.
PS: A quand les Seba.Carbon
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clo
ELV!S.fan.R!D2Z
Joined: 19 Jan 2003
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Location: Bordeaux / Malakoff
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rollerboy
ridedesigner
Joined: 09 May 2003
Posts: 713
Location: Fresnes
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| Posted: Thu Dec 28, 2006 2:26 pm Post subject: |
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Moi j'ai testé les deux en slalom, et clairement le seba high remporte la palme sans aucune contestation. Par contre je préfère rouler avec les FR. beaucoup plus adapté au freeride...
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totogt
Joined: 25 Mar 2006
Posts: 549
Location: Lyon(69)
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| Posted: Thu Dec 28, 2006 5:54 pm Post subject: |
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Idem j'ai pue tester les deux pour le slalom et les FR sont moins reactif, le pied bouge dedant et la coque est plus large. Seulement quand les pieds ne se font pas trop au High et que les malleoles pleurent dedant, et bien les FR font très bien l'affaire pour slalomer 
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Je fais pas du Sport, je fais du Freestyle
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ThiasDude
L'auberge Espagnole
Joined: 30 Oct 2003
Posts: 618
Location: Barcelona
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| Posted: Tue Jan 16, 2007 6:36 pm Post subject: |
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Avec un bon chausson (qui reste fixe), le FR1 se rapproche beaucoup du Twister, et devient un patin plus qu'acceptable pour du slalom. De là à le comparer au Seba High... heu... ben, non.
Matthias
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Tenkan
Joined: 06 Jun 2005
Posts: 342
Location: Arcachon (33) / Périgueux (24)
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| Posted: Thu Jan 18, 2007 2:16 pm Post subject: |
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Mes fsk commencent à fatiguer, j'ai pas vraiment envie de les changer vu que je suis bien dedans, mais j'ai beaucoup entendu parler de seba.
J'aimerais savoir quelle est la différence entre seba FR1 et les seba FR2. 
Seba FR1
Seba FR2
A part le strap (micrométique ou tissus) et les roulements d'origine.
J'aimerais donc savoir ce qui justifie cette différence de prix. 
Merci. 
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Je suis capable du meilleur et du pire. Mais, dans le pire, c’est moi le meilleur. |
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alfi
Joined: 08 Apr 2004
Posts: 298
Location: Merbes-Ste-Marie (Belgique)
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Hystérésis
Joined: 28 Dec 2006
Posts: 376
Location: Le Havre (76)
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| Posted: Thu Jan 18, 2007 2:58 pm Post subject: |
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et puis les roues !
qui sur le FR2 ne sont pas des gommes qui sortent de chez Hyper
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Tenkan
Joined: 06 Jun 2005
Posts: 342
Location: Arcachon (33) / Périgueux (24)
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| Posted: Thu Jan 18, 2007 3:13 pm Post subject: |
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Oui donc ça confirme ce que je pensais, pas de très grosses différences au niveau de la boot et de la platine.
Plutôt des accessoires qui rendent le FR1 plus confortable.
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Hystérésis
Joined: 28 Dec 2006
Posts: 376
Location: Le Havre (76)
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| Posted: Thu Jan 18, 2007 3:35 pm Post subject: |
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voilà, j'ai un pote qui s'est commandé des FR2
il s'est pris une paire de footStrap (ceux des FR1), 16€
quand il change de roue il prendra des HYPER concrete
et terminé !
pas besoin pour lui d'avoir 777 trous sur la plaque pour fixer différentes platines.
Même coque, même spoiler, même chausson, même slider, même platine. Après c'est juste une question de couleur Spoiler/slider
Ha... oui! les roulements, moi il y a bien longtemps que mes ILQ9-ProSlalom d'origine sont du ABEC 0 avec la flotte qu'ils ont vu (bu plutôt)
FR1 FR2 même combat (c'est de la bête de bombe de patin)
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Tenkan
Joined: 06 Jun 2005
Posts: 342
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| Posted: Thu Jan 18, 2007 3:42 pm Post subject: |
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| Hystérésis wrote: | | FR1 FR2 même combat |
Mais pas le meme prix.
Je préfére m'y prendre à l'avance pour me faire une idée des modéles existants, avant la mort de mes fsk.
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Seba
universkate.com
Joined: 10 Jan 2003
Posts: 862
Location: Paris, France
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YokoZuki
Joined: 22 Jun 2006
Posts: 376
Location: Paris
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| Posted: Thu Jan 18, 2007 6:51 pm Post subject: |
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| Hystérésis wrote: |
Ha... oui! les roulements, moi il y a bien longtemps que mes ILQ9-ProSlalom d'origine sont du ABEC 0 avec la flotte qu'ils ont vu (bu plutôt)
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des roulements ca s'entretient (graisse, white spirit, wd40...)
et rappel un abec est une norme (de finition du roulement) donc abec 1 ou abec 9 ca ne changerat pas forcement (quoique)
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il avait été élevé enfant, là ou il avait grandi petit !
http://urbanodyssey.blogspot.com/
(oui j'ai craqué, j'ai fait un blog...honte à moi) |
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Tenkan
Joined: 06 Jun 2005
Posts: 342
Location: Arcachon (33) / Périgueux (24)
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| Posted: Thu Jan 18, 2007 6:56 pm Post subject: |
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| Seba wrote: | autres différences :
Les Fr 2 ne sont pas équipés de plaque de fixation.
Le matériau utilisé pour les coques des FR1 est de meilleure qualité. |
Ok, merci seba.
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Sarky
Joined: 12 Aug 2006
Posts: 77
Location: Paris
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 1:09 pm Post subject: |
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Le chausson est vraiment le meme sur le seba fr1 et fr2?
parce que j'ai le souvenir que les sur les seba high et low le chausson est différent...
Et il n'y a pas de plaque de fix ca veut dire que c'est comme sur des twisters? directement sur le plastique? (sur seba low il y'a une plaque à 3 trous de vis) |
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ThiasDude
L'auberge Espagnole
Joined: 30 Oct 2003
Posts: 618
Location: Barcelona
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 4:30 pm Post subject: |
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| Sarky wrote: | | Le chausson est vraiment le meme sur le seba fr1 et fr2? |
Oui.
| Sarky wrote: | | Parce que j'ai le souvenir que les sur les seba high et low le chausson est différent... |
Oui, mais pas les FR.
| Sarky wrote: | | Et il n'y a pas de plaque de fix ca veut dire que c'est comme sur des twisters? directement sur le plastique? (sur seba low il y'a une plaque à 3 trous de vis) |
J'ai jamais démonté de Seba Low ni de FR2, donc là je sèche, désolé.
Matthias
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Sarky
Joined: 12 Aug 2006
Posts: 77
Location: Paris
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 5:27 pm Post subject: |
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merci Matthias
en faite sur les seba low c'est la meme plaque que les seba high avec seulement 3 trous...(les 3 du milieu dans l'axe de la platine)
faudra attendre seba pour savoir si c'est ca qu'il y'a sur les seba fr2
Sinon est-ce que le chausson des seba high est vraiment plus epai, mieux que le chausson des seba low? parce que je la sens bien la coque avec mes seba low et j'ai vu sur le net que le chausson des seba high est renforcé sur les cotés du pied...(dsl pour le hs mais j'évite de creer un autre topic pour une simple question  ) |
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nioclix
Joined: 02 Oct 2006
Posts: 101
Location: le havre / lorient
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 5:32 pm Post subject: |
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Si on se refere au description sur le site internet d'universkate a priori y a pas de plaque sur les fr2, sinon elle aurait été indiqué comme sur low.
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Rouler pour le meilleur et pour le plaisir |
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Dim
Joined: 18 Jul 2004
Posts: 1352
Location: 64
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 5:48 pm Post subject: |
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| oui pas du tt de plaques sur le Freux 2 |
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Tenkan
Joined: 06 Jun 2005
Posts: 342
Location: Arcachon (33) / Périgueux (24)
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 8:02 pm Post subject: |
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Bah c'est pareil que sur les fsk, c'est une fixation normale quoi...
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Hystérésis
Joined: 28 Dec 2006
Posts: 376
Location: Le Havre (76)
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 8:10 pm Post subject: |
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j'ajoute que, normalement une platine est kazi tout le temps réglable en latérale de 10mm. Car les platines ont des trous oublongs. (= trou en forme de "haricot")
De plus sur certaine platine (comme MOGEMA), il y a 4 trou de fixations, pour pouvoir mettre sur des Boot d'entaxe 165mm ou 190mm.
PS: pour les ROLLERBALDE-Twister l'entraxe est spécifique (~160mm) je n'arrivais pas mettre autre chose que les platine d'origine. Obligé de percer !
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totogt
Joined: 25 Mar 2006
Posts: 549
Location: Lyon(69)
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 8:16 pm Post subject: |
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| Hystérésis wrote: | | PS: pour les ROLLERBALDE-Twister l'entraxe est spécifique (~160mm) je n'arrivais pas mettre autre chose que les platine d'origine. Obligé de percer ! |
Oui cela dépend de la taille de ta boot. je suis sur (j' ai testé) avec une boot d'une pointure en 42.5 accepte les platines seba (231mm ou 243mm). Mais je connais une personne qui a une boot en 44 et impossible de mettre ses platines dessus... Quelqu'un sait-il l'entraxe exact des boots twister suivant les tailles ? Et pourquoi plusieurs ecarts pour un meme modele...
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sin
Joined: 28 Jul 2006
Posts: 5
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 10:46 pm Post subject: |
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| Hystérésis wrote: | j'ajoute que, normalement une platine est kazi tout le temps réglable en latérale de 10mm. Car les platines ont des trous oublongs. (= trou en forme de "haricot")
De plus sur certaine platine (comme MOGEMA), il y a 4 trou de fixations, pour pouvoir mettre sur des Boot d'entaxe 165mm ou 190mm.
PS: pour les ROLLERBALDE-Twister l'entraxe est spécifique (~160mm) je n'arrivais pas mettre autre chose que les platine d'origine. Obligé de percer ! |
Des platines à bière ?? |
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Sarky
Joined: 12 Aug 2006
Posts: 77
Location: Paris
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| Posted: Mon Jan 22, 2007 11:07 pm Post subject: |
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| totogt wrote: | | Hystérésis wrote: | | PS: pour les ROLLERBALDE-Twister l'entraxe est spécifique (~160mm) je n'arrivais pas mettre autre chose que les platine d'origine. Obligé de percer ! |
Oui cela dépend de la taille de ta boot. je suis sur (j' ai testé) avec une boot d'une pointure en 42.5 accepte les platines seba (231mm ou 243mm). Mais je connais une personne qui a une boot en 44 et impossible de mettre ses platines dessus... Quelqu'un sait-il l'entraxe exact des boots twister suivant les tailles ? Et pourquoi plusieurs ecarts pour un meme modele... |
Ca veut dire que soit pour différentes boots il y'aurait differentes platines soit les trous de fix des platines sont plus larges que les seba voire decalés (comme les rossignol DWT) |
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ThiasDude
L'auberge Espagnole
Joined: 30 Oct 2003
Posts: 618
Location: Barcelona
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| Posted: Thu Jan 25, 2007 5:11 pm Post subject: |
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| totogt wrote: | | [Mais je connais une personne qui a une boot [Twister] en 44 et impossible de mettre ses platines dessus... Quelqu'un sait-il l'entraxe exact des boots twister suivant les tailles ? Et pourquoi plusieurs ecarts pour un meme modele... |
Le trou de fixation avant est bien plus en avant à partir d'une certaine taille. Je croyais que c'était le 44.5 (29cm), mais c'est effectivement peut-être le 44 (28.5cm). Avec ces trous de fixation... galère de mettre quoi que ce soit d'autre que les platines de Twister sans faire de bricolage et repercer un autre trou avant.
Matthias
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Dim
Joined: 18 Jul 2004
Posts: 1352
Location: 64
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| Posted: Thu Jan 25, 2007 6:31 pm Post subject: |
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| oui sur mes twister 285 j'ai du repercer le trou à l'avant |
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Hystérésis
Joined: 28 Dec 2006
Posts: 376
Location: Le Havre (76)
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| Posted: Wed Jan 31, 2007 6:31 am Post subject: |
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| Seba wrote: | autres différences :
Les Fr 2 ne sont pas équipés de plaque de fixation.
Le matériau utilisé pour les coques des FR1 est de meilleure qualité. |
c'est carrément vrai ! je confirme par rapport au FR2 d'un pote.
la coque du FR2 ce raye et s'abime beaucoup plus vite.
La qualité du plastique de la boot est différent.
A prendre en considération aux indécis du FR1 ou FR2 !
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Quasi 2 mois en SebaFR... (aucun regret)
Hier, j'ai monté mon chausson du SebaFR dans ma coque de SebaHigh (son chausson étant pulvérisé).
et suis parti faire une pur session slalom.
Résultat, il y a pas photo, la coque du SebaHigh est carrément supérieur.
Même après 1 an de bons et loyaux services de... mes pieds, elles gardent leurs dynamiques de réactivitées. Pas de bougé de pieds intempestifs.
Et toujours cette impression de maintien exceptionnel de la partie avant de mon pied (du régal pour les figures sur les roues avants).
Néanmoins, toujours l'impression que mon talon est placé trop haut dans la boot, mais ça gène pas en wheelingTalon.
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Last edited by Hystérésis on Wed Jan 31, 2007 6:55 am; edited 2 times in total |
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hARKOR.
Joined: 08 Aug 2007
Posts: 37
Location: RENNES
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| Posted: Wed Aug 08, 2007 6:18 pm Post subject: C'est le kiff |
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Bon bah le grand gagnant c'est qui ?
Moi je dis c'est SEBA ... (ahah trop fort hARKOR.)
Je vais m'acheter les FR1 en septembre (ou alors attendre pour la sortie des carbone ?)
Mais le grand défaut quand même des HIGH&LOW : la longévité du produit.
La qualité et les sensations de ride sont vraiment épatante tellement que tu sur-utilise ta paire et du coups au bout d'1 an c'est re-300euros pour le nouveau modèle.
Personnellement ca ne me dérange pas trop car il faut vivre sa passion sans penser aux sousous mais quand meme à l'anciennes les majestics 12 avec talonette il durait 3 piges
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kami
Rollerbledar c'est bon pour toi !!!
Joined: 19 Dec 2002
Posts: 1628
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| Posted: Wed Aug 08, 2007 8:02 pm Post subject: Re: C'est le kiff |
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| hARKOR. wrote: |
Personnellement ca ne me dérange pas trop car il faut vivre sa passion sans penser aux sousous mais quand meme à l'anciennes les majestics 12 avec talonette il durait 3 piges |
C'est peut etre qu'a l'époque tu n'avait pas tout a fait le même niveau de pratique qu'aujourd'hui, ni utulisation aussi intensive, tu as sans doute du prendre du poid également, le tout cumulé ca joue beaucoup... |
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hARKOR.
Joined: 08 Aug 2007
Posts: 37
Location: RENNES
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| Posted: Wed Aug 08, 2007 9:22 pm Post subject: |
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Exactement : 1M50 une quarantaine de kilo , du tremplin et de l'epervier à bastille avec les quadeurs et un peu de rail sur les marches de l'opéra (oui oui c pour ca la talonette )
Il est clair que c'était pas une utilisation intensive comme maintenant , mais c'était juste pour stimuler universkate pour nous fournir des produits plus résistants dans le temps (quoique c'est leur beurre aussi hein ) enfin cette remarque est à regarder par rapport aux avantages indéniables de leurs patins
Cordialement
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