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lirakien

Joined: 18 Aug 2004 Posts: 99 Location: Paris
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Posted: Sun Apr 15, 2007 12:23 pm Post subject: [MATOS] seba FR1 ou custom avec fsk 237 ? |
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Coucou les gens,
voilà, je me suis remis à rouler depuis 2 semaines, et j'ai enfait le montage twister noirs (je sais pas quelle année c'est) avec spoiler et platine fsk 237...
alors moi je fais du slalom, et depuis peu de la sèche enfin voilà, rien de bien spécial, mais jme suis fais mal un peu au dessous du tibia à force de sauter, et mes chaussons sont dead, la coque est encore bien, et la platine n'est pas fêlée ni rien, donc ...
c'est quoi le mieux, prendre des FR1 originaux, et rien toucher dessus (ça sera une platine 231 pour moi) ou alors mettre la platine fsk ...
Edit : ou alors changer juste le chausson et attendre encore
voili voilou... mici |
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YokoZuki
Joined: 22 Jun 2006 Posts: 376 Location: Paris
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Posted: Sun Apr 15, 2007 12:44 pm Post subject: |
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bah il est très bien ton custom... si le chausson est "dead" change le tu as les chausson de seba FR a 30 euros je crois et sinon il te reste certain chausson de street comme les sifika et le salomon brandon campbell (si tu en trouve ) _________________ il avait été élevé enfant, là ou il avait grandi petit !
http://urbanodyssey.blogspot.com/
(oui j'ai craqué, j'ai fait un blog...honte à moi) |
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lirakien

Joined: 18 Aug 2004 Posts: 99 Location: Paris
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Posted: Sun Apr 15, 2007 12:51 pm Post subject: |
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bah enfait, ce qui me dérange, c'est ce que sur mon custo, je trouve que l a roue arrière est un peu trop "en arrière" justement, et ça me dérange un peu sur les wheeling, je dois bcp relever le pied vers le haut ... lol enfin voilà, sinon, les chaussons seba à 30 €, jpeux les trouver où ? |
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YokoZuki
Joined: 22 Jun 2006 Posts: 376 Location: Paris
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Posted: Sun Apr 15, 2007 1:21 pm Post subject: |
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bah tu peux contacter universkate pour les chausson...quand a ta platine...si tu veux la mettre plaus vers l'avant t'as toujours l'option bricolage..ou tu reperce ta boot de twister...(a confirmer) _________________ il avait été élevé enfant, là ou il avait grandi petit !
http://urbanodyssey.blogspot.com/
(oui j'ai craqué, j'ai fait un blog...honte à moi) |
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lirakien

Joined: 18 Aug 2004 Posts: 99 Location: Paris
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Posted: Tue Apr 17, 2007 12:14 am Post subject: |
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bah, si je reperce, il me semble, (j'en suis pas sûr) que les trous seraient trop proches ... donc je pense que je vais opter pour des FR1, et avec cette coque là, je mettrais une tite platine poru la descente... voili voilou...
mici |
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Reynald

Joined: 20 Feb 2006 Posts: 15 Location: Pont a Mousson
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Posted: Tue Apr 17, 2007 7:18 am Post subject: |
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Je suis dans le même cas que toi concernant le custom twister+fsk 237, je trouve la platine un petit peut trop en arrière et j'envisage aussi de rebidouiller encore un peut plus le montage de la platine pour l'avancer de 5mm. Par contre, les nouveaux trous serais effectivement un peut trop près des anciens trous, mais je ne pense pas qu'il y ai de problème. Ca fera des trous ovales.
Je ne sais pas si dans ce cas, la platine risque de bouger, je ne pense pas, mais si quelqu'un a un avis dessus, je prend avant de charcuter ma boot. |
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kyungjin

Joined: 02 Oct 2004 Posts: 254 Location: Angoulême
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Posted: Tue Apr 17, 2007 12:29 pm Post subject: |
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J'avais percé un trou au talon d'une boot twister 2004, très près du trou d'origine (tellement près qu'en fait ça me faisait un trou en forme de 8 ).
La platine ne pouvait pas bouger d'avant en arrière car elle était fixée sur le trou d'origine à l'avant.
Je n'ai jamais eu de problème (pratique: un peu slalom, un peu saut, un peu shuffle. Bon je précise que je pèse 55kg tout mouillé, rollers compris ). _________________ bon à rien, mauvais à tout  |
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Reynald

Joined: 20 Feb 2006 Posts: 15 Location: Pont a Mousson
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Posted: Tue Apr 17, 2007 12:57 pm Post subject: |
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Mais dans le cas d'un montage twister+fsk, le trou avant est déjà élargi vers l'avant, et le trou arrière est conservé. Si on veut avancer la platine, il faut élargir le trou arrière, comme toi, et le trou avant aussi. ce qui donne 2 trous en forme de 8, avec le risque que la platine recule.
Ja pense que si au niveau de la cale arrière, on ne fait qu'un trou simple et que l'on fixe cette cale a la boot avec des vis, on devrais éviter ce risque, si risque il y à, c'est ma question. |
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Dim
Joined: 18 Jul 2004 Posts: 1352 Location: 64
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Posted: Tue Apr 17, 2007 1:14 pm Post subject: |
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sinon faut repercer la boot et la cale en fonction de la platine, avec la cale fixée à la platine comme ça , ça ne bougera pas, donc utiliser le trou de la cale
ex :
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totogt
Joined: 25 Mar 2006 Posts: 549 Location: Lyon(69)
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Posted: Tue Apr 17, 2007 10:34 pm Post subject: Re: [MATOS] seba FR1 ou custom avec fsk 237 ? |
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lirakien wrote: | c'est quoi le mieux, prendre des FR1 originaux, et rien toucher dessus (ça sera une platine 231 pour moi) |
les SEBA FR1 et FR2 ont une 243mm pour toutes les tailles il me semble... _________________ Je fais pas du Sport, je fais du Freestyle
http://www.freestyle-slalom.com/ |
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lirakien

Joined: 18 Aug 2004 Posts: 99 Location: Paris
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Posted: Sat Apr 21, 2007 1:29 am Post subject: Re: [MATOS] seba FR1 ou custom avec fsk 237 ? |
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selon universcaite : (mdr, c'est trop bon ... je suis un peu fatigué je crois... universcaite ... lool, aller jle laisse ^^)
Du 34 au 47 : 243mm
Platines sur demande : 219mm, 231mm ou 256mm
donc voilà, apparement on peut "changer" ... voili voilou...
Edit : et pour ce qui est de charcuter la boot, je préfère garder ma truc niquet et mettre une platine un peu plus longue ...
histoire d'avoir deux patins biens, enfin, je crois :s |
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mamie quadeuse

Joined: 19 Jan 2003 Posts: 554 Location: région parisienne ou palais royal !!!!
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Posted: Sun Apr 22, 2007 12:53 am Post subject: |
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kikoo lirakien !!
UNIVERSKATE !!!!.....
à bientot !!!!  _________________ quad forever!et ne roule que pour mon plaisir! |
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