[MATOS] Quelles roues pour le slalom ?

Möbius · Posted: Tue Jun 24, 2003 7:49 pm Post subject:

je dirais, fais du speed en quad.

Pour la poussée, t'as pas mieux. Smile

Pour la maniabilité, c'est discutable:confused:
Pour la longueur de platine, c'est mieux:)
Pour la perte de vitesse dans la slalom, y'a pas pire:mad:
Pour la réactivité, c'est moyen:(
Pour la poussée dans le slalom, c'est discutable:confused:

Pour le line, je vote Hilow banana avec des roues :
76 76 74 74 ou 78 78 74 74
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Bonne vie
Möbius

francky · Posted: Wed Jun 25, 2003 12:09 am Post subject:

ouais vive le quad...:p

mais si on prend l'exemple de möbius au championnat, il vaut mieux ne pas fair du speed en quad...

Le style oui... mais pas le speed !! Very Happy

en tout cas une bonne paire de twister... Cool

elfe des bois · Posted: Thu Jul 03, 2003 7:17 pm Post subject: taille de roues

Salut !

Je voulais juste savoir si c vraiment bien de mettre des roues + grandes au milieu et + petites aux extrémités (74 76 76 74) ou bien si c juste un petit + nullement nécessaire.

Ciao !

Greudin · Posted: Thu Jul 03, 2003 8:21 pm Post subject:

essaye une fois, perso je préfères que les roues se fassent toutes seules comme ça.
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http://fr.wikipedia.org/wiki/roller
http://fr.wikibooks.org/wiki/Apprentissage_du_roller

kami · Posted: Thu Jul 03, 2003 8:35 pm Post subject:

Tout dépend e ta pratique, ce dont tu parle c'est le system Rockering ou banane comme on dit chez nous.

Ce system est essentielement utiliser en slalom, il permet d'effectuer des rotations sans forcer, d'avoir plus de fluidité mais aussi moins de stabilité, certains diront que c'est de la "triche" d'autre que c'est "genial", question d'école a mon avis.

Il existe d'autre montage, le system Hi-Low qui nous vient du Hockey, lui il se compose ainsi, roue de 80-78-76-72 ou encore 82-80-78-76 tout dépend de ta platine le Hi Low permet d'avoir une bonne acceleration d'etre maniable est stable mais il ne permet pas de tracer, bref je le recommande pas pour un courseux.

Il y aussi le flat celui c'est très c'est la même taille de roue partout, c'est le montage que l'on retrouve sur les tous les patins de fitness en général, l'interet stabilité, + de vitesse par rapport au montage précedent mais il est clair qu'on moins maniable que les deux autres.

Maintenant je vais en citer deux autres, récement j'ai fais un monatge pour Bitum Walker alias Luc, Chausson Deemax² sur platine racing team pour roue de 84mm cette fois ci le montage à été 80-84-84-84-80 l'interet une bonne vitesse, et une maniabilité sans pareil pour une platine de cette taille en ville c'est le pied.

L'autre montage made in Luc c'est arrière =>78-80-78-76<=avant c'est un compromis entre le Hi Low et la banane, par contre niveau vitesse j'ai tester pas terrible mais niveau maniabilité et acceleration vraiment bien sans trop de perte de stabilité (grace au Hi Low).

elfe des bois · Posted: Thu Jul 03, 2003 9:11 pm Post subject:

Je commence tou juste dans le slalom. Je commence à maitriser le croisé avant et sur un pied (les 2 ), je commence le croisé arrière... c pour dire ! Sad

Je pensais progresser plus vite avec un montage de roues spécial.

En tout cas merci pour t conseils et pour vraiment savoir il n'y a qu'1 chose à faire: essayer.

ciao;)
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C pô juste !

craze · here I am Joined: 03 Apr 2003 Posts: 52

a ootini , ou trouve tout !! tt les roues ,pour tt les gouts !!!!!!!!!!!

maitre capello · Posted: Mon Feb 23, 2004 6:58 pm Post subject:

ne pas acheter des roues fsk ça part en charpie viteuf (mais cette année ils ont changé le moyeu..)

sinon les hyper outdoor hockey st sympas

les + grip tu vas les bouffer et c cher! c fait pour le fitness ou la vitsse ça!

KinDerPinGui · Posted: Tue Feb 24, 2004 9:16 am Post subject:

Bon je vais ajouter un peti mot à ce vieux post, je suis à hong kong actuellement et le revêtement de mes terrains de jeu favoris ... ben impose d'avoir des roues tendres... ça m'énerve je n'ai que des roues dures... Sad

En fait le grip est vraiment différent aux bitume parisien. sachant que j'ai un mélange de 78A-83A et ben le 83A laissent un trace assez sèche au sol en crissant. C'est assez agaçant en slalom.. Sad

christophe · Joined: 27 Dec 2003 Posts: 176

et pour un niveau intermediaire rouler en flat 80mm, ca vous choque ?

Draiden · Joined: 18 Feb 2003 Posts: 58 Location: Rouen

Non, c'est pas choquant surtout si tu fais aussi de la rando.
Mais essaye quand même un montage "banane" (même peu prononcé, genre 80mm et 78mm), c'est moins stable mais ça change tout pour le slalom !
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"L'ovale est un cercle presque rond, mais quand même pas."
Bétisier des exams

Draiden

Fanou · Joined: 29 Jan 2004 Posts: 154 Location: Pau

mes roues se font toutes seules. Une ou deux heures de slalom et tu te retrouve en banane. Ca évite de se casser la tête dans le choix des roues.
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Nous ne sommes rien sans le partage de nos pratiques... dans la limite du respect des autres.

Alexkid · Joined: 28 Apr 2004 Posts: 15

Moi j#aime bien le montage 80mm a l'arrierre et 76 a l'avant pour tout ce ki est acceleration
ca donne des accelerations de brute! Twisted Evil

Mais je voulait savoir ce ke ca donne pour le slalom
si c un handicap ou pas parce que sinon je prend mes clef et a chaque session je monte la bannane et je la redemonte ensuite! Razz

maitre capello · Posted: Sat May 01, 2004 8:36 pm Post subject:

comme fanou , partisan de la bananisation artisanale

bebel9313 · Joined: 08 Aug 2003 Posts: 89 Location: Toulouse

moi j'ai acheter au magasin nomade 4 roues tecnica 78mm en 80A et 4 roues hyper en 76mm en 80A. Je ne sais pas ce que sa vaut reellement pour le slalom mais c mieux que les roues d'origine sur mes salomon(78 78A les 8 roues. Pas pratique pour le slalom
Crying or Very sad

Alexkid · Joined: 28 Apr 2004 Posts: 15

c sur kavec 78A tu devait chouiner car pas de possibiliter de faire rapper les patins. 80A a mon gout est encore un peu tendre mais tu va deja moins galerer c sur yeah

enfin cacun son style chacun son patinage et chacun son montage!

clubber of ze dance floor

l'autre jour ca m'est arrivé d'avoir la flème de changer mes platines pour slalomer et je me suis fait unne session en custom crossmax-Kizer sreet avec des roues de 56mm 88A
buzzzzzzzzzzzzzz

vla pas le delire! buzzzzzzzzzzzzzz

christophe · Joined: 27 Dec 2003 Posts: 176

c est drole mais personne n evoque la relation entre le coefficient d'usure et la durete de celle-ci!
le rapport est quand meme assez parlant de lui meme!
personnellement, une session de slalom (je debute, 4 figures) avec des roues tendres (78a a 80a) est bien je peux vous assurer qu'a la tete de la roue arriere ... c est triste.
Usure qui arrivera moins vite plus la gomme sera dure!

D ailleurs je me demande si vaudrait pas mieux mettre du 901 aux 2 roues extremes... c est koi ke vous en pensez vous autres?

Draiden · Joined: 18 Feb 2003 Posts: 58 Location: Rouen

Eh oui, en slalom les roues externes s'usent plus vite (en banane ou pas) donc tu peux en effet mettre des roues plus dures aux extrémités qu'au centre.
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Bétisier des exams

Draiden

christophe · Joined: 27 Dec 2003 Posts: 176

correction !!!
lire 91a et non 901 !!
je corrige tt de suite sinon on va encore une fois m assassiner !!

Quentin · Joined: 21 Jan 2003 Posts: 122 Location: Nantes/Le Mans

Avant de poster sur la dureté des roues, sur le "coefficient d'usure" et sur l'intérêt d'un montage en high low pour faire du slalom, on regarde le début du sujet ... ainsi que les autres sujets qui abordent ces points
Lisez donc le reglement du forum
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Dans la plupart des cas, je suis contre !

www.roulemans.net ---> site des roul'manceaux
http://rosquad.free.fr ---> forum des rollos nantais

christophe · Joined: 27 Dec 2003 Posts: 176

salut Quentin,
a qui ce message est il directement adresse?

Quentin · Joined: 21 Jan 2003 Posts: 122 Location: Nantes/Le Mans

Beh les réponses de pas mal des derniers posts me semblent un peu doublon par rapport à ce que j'ai lu depuis le début du message.
Enfin, pour répondre à ta question : pourquoi ne pas mettre des roues beaucoup plus dures devant et derrière pour éviter l'usure

Si tu veux avoir un joli montage plat, tu peux tenter de faire ça (encore que comme on dit souvent, ça dépendra de la qualité de ta gomme) ... des 91 A devant s'useront sans doute moins vite que des 78 A

Mais si le but c'est de faire du slalom, lis ce qui était écrit plus tot sur les montages bananes ...
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christophe · Joined: 27 Dec 2003 Posts: 176

Quentin, ok avec tes remarques,
j'ai juste relance le sujet en precisant qu'il ne fallait negliger le coefficient d usure! qui est obligatoirement proportionnel avec la durete! autrement dit plus c est dur et plus ca dure, mais ca colle moins!!!!!! lol!!

Quentin, je pense que des doublons sont presque inevitables,surtout lorsque des sujets occupent plus de 3 pages, tu suis le sujet et si tu vois que ca part en sucette, tu l oublies, il mourrira tout seul apres!

Cordialement
Christophe

Rollo · Posted: Mon May 03, 2004 6:37 pm Post subject:

Coté usure le mieux est de mettre des roues plus dures aux extremités (par exemple 85 82 82 85).
Après pour les 91A honnetement oublie Very Happy

sauf si tu fais du slalom linéaire et pas trop en carre sinon ca dérape trop (3 gamelles en un run avec des 89A à bordeaux pour moi Surprised

)
Sinon chez moi la roue qui s'use le plus vite est celle sur mon patin gauche au niveau du talon...pied qui fais du speed slalom Smile

Et de toute facon, ca m'étonnerai que tu puisse encore trouver des 91A...y m'en reste plus que 20 moi Laughing

(souvenir du Nomade de Lyon douteux

)
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www.LyonRiders.com

Il n'y a pas de dieux en roller...juste des gens en avance sur les autres.

Thierry

Je pense que la remarque de Quentin peut être profitable à tout le monde, y compris à toi Christophe!

Et excuse moi, mais le but de ce forum, si j'ai bien compris son règlement, n'est pas de créer une succession de sujets de 12 pages de long ou personne ne s'interesse à ce qui a été écrit à la ligne d'avant et qu'on abondonne quand il est devenu trop long pour être relu depuis la début.

C'est un forum qui se veut servir de référence pour qu'un gars qui n'y connait rien et qui se demande par exemple "tiens quelles roues utiliser pour le slalom" trouve une réponse consise et précise à sa question, éventuellement avec différents éclairages et différentes expérience (d'où l'importance d'avoir un "forum de discussion" et non une simple FAQ)

Quand il tombe sur des posts comme les derniers de ce sujet (le mien y compris), ben il laisse tomber et il va se rensigner ailleurs.

Donc, si des tas de gens sur ce forum rappellent sans relache qu'il faut chercher dans les archives avant de poster et éventuellement de reprendre un sujet inutilis depuis longtemps, ce n'est pas pour se faire mousser, c'est pour garder un peu de valeur et de crédibilité à l'ensemble.

Sinon, y a toujours les Vamps...
_________________
Thierry

christophe · Joined: 27 Dec 2003 Posts: 176

Thierry,

je m incline sur ta remarque qui me parait juste.
la diffulte est je crois de trouver le compromis entre les 2.

le sujet ne peux pas se resumer a :
pour le slalom il faut monter des roues en banane...

tu vois ce que je veux dire ...

mais il y aura toujours qqu un pour "ramener" sa fraise en thermes d experience perso et le sujet sera relance ,est reparti sur d autres bases vers d autres horizons

voila pour moi, j espere etre clair malgre la fatigue

PS oui je sais la fatigue n a rien n a voir avec le slalom lol!

DaRE · Posted: Mon May 03, 2004 9:36 pm Post subject:

Merci Quentin et Thierry de vous donner tant de mal. En l'occurence, vous avez tout à fait raison.

Là on assiste à un gars qui répète ce que dit le précédent qui répète ce que dit le précédent. Ca devient n'importe quoi.
C'est bon, Draiden a fait une simple phrase qui explique tout. Pas la peine de répéter la même chose 15 fois.

Pour finir :

Julio · Joined: 16 Apr 2004 Posts: 37 Location: Creil

Quelles roues pour des quads?

Là je suis avec des impulse mais elles se bouffent trop vite.
_________________
God save cassoulet.

Rider Robi · Joined: 31 May 2004 Posts: 34 Location: Longjumeau (91)

Gamelle · Joined: 26 Oct 2004 Posts: 2 Location: Oise (60)

Même question que Julio

Vous avez des conseils pour les roues sur des quad. J'ai moi aussi des impulses, mais je ne sais pas si c'est le bon choix. quels osnt les critères à regarder pour le choix de ses roues de quad ?

Fred