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[MATOS] Réaction sur les Twister+ 2005
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kami
Rollerbledar c'est bon pour toi !!!


Joined: 19 Dec 2002
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PostPosted: Fri Jun 25, 2004 10:56 am    Post subject: Reply with quote

Je te rassure à Go Sport il ne pose pas ce genre de question Smile
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free-rider



Joined: 22 May 2003
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Location: Paris

PostPosted: Fri Jun 25, 2004 12:27 pm    Post subject: Reply with quote

bon ba pour mon avatar apparamen c réglé il a été supprimé decidemen on me retire mé twister et maintenan on me supprime mon broskow mé ou va le monde LOL( bon je vous l accorde mon avatar occupé un pe de lace sur le forum)

le seul successeur au twister seré le crossmax mé a 330eur ca redui forcemen le nombre d acheteur il n y a kune solution courir a gosport pour acheté lé dernier galaxy en rayon!
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kami
Rollerbledar c'est bon pour toi !!!


Joined: 19 Dec 2002
Posts: 1628

PostPosted: Fri Jun 25, 2004 12:37 pm    Post subject: Reply with quote

c'est moi qui ai viré ton avatar tu peux le remttre maios retaille le, si tu n'a pas d'endroit ou le mettre envoie le moi par mail.
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zod



Joined: 19 Jan 2003
Posts: 336
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PostPosted: Fri Jun 25, 2004 1:58 pm    Post subject: Reply with quote

D'un point de vu technique c'est pas sur que ces patins en souffre bcp les point nevralgiques du patin n'ont pas été modifié. Amon avis ca reste un bon patin de slalom (moche c vrai).
Je pense que mm comme ca c'est moins mou que des fsk.
Je dis pas que ca va rien changer mais faut l'essayer avant de crier au loup.
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Guest






PostPosted: Fri Jun 25, 2004 2:05 pm    Post subject: Reply with quote

oui mais bon pour le freeride, un patin avec plein de trous comme ça c'est un peu moisi je trouve !
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mat_angus



Joined: 19 Mar 2003
Posts: 59

PostPosted: Fri Jun 25, 2004 2:24 pm    Post subject: Reply with quote

Franchement, je ne comprens pas les marques.
On leur demande des choses, ils font le contraire alors qu'ils savent pertinemment qu'un marché est porteur sur ce domaine (le slalom en l'occurence, y'avait qu'a voir en combien d'heures voire minutes les T+ en noir se sont vendus le jour de leur sortie).

Seul Salomon parait malin. Il est recompensé : ses FSK se vendent comme des petits pains depuis 3 ans. Bravo a eux.


Mat'
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Xavier
Vide grenier


Joined: 21 Jan 2003
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PostPosted: Fri Jun 25, 2004 8:05 pm    Post subject: Reply with quote

Les points positifs :

+ le strap à la cheville = bon maintien de la languette et meilleur contact tibia languette en flexion avant
+ la boucle coup de pied, qu'on peut espérer être en métal
+ la structure du chausson qui a l'air de bonne qualité
+ le retour du orange !!! Ahahahahha

Les points négatifs :

- la qualité du plastique qui a l'air encore en baisse = coque moins rigide, plus fragile dans le temps
- le coté ajouré du la coque = coque moins rigide, plus fragile dans le temps

Je veux les voir en live, avant de me racheter une botte 2004 en prévision
_________________
100% Quad
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free-rider



Joined: 22 May 2003
Posts: 111
Location: Paris

PostPosted: Fri Jun 25, 2004 11:22 pm    Post subject: Reply with quote

Pour info y a encore des galaxy de dispo au go sport de rosny 2( c'est dans le 93) avi aux intéréssé
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KinDerPinGui
mangez en c'est bon :)


Joined: 22 Jan 2003
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Location: Hong Kong

PostPosted: Sat Jun 26, 2004 3:22 am    Post subject: Reply with quote

Je viens d'envoyer mon frère acheter des galaxy ... 38€ sachant qu'il avait un bon d'achat de 20... c'est donné les galaxy...
Au niveau du strap, ben je préfère les miens, ils sont plus maousses Smile
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francky
Quadeur né


Joined: 14 Apr 2003
Posts: 1354
Location: La Rochelle, Grenoble, Melbourne, Paris, Hammamet... & Grenoble

PostPosted: Sat Jun 26, 2004 9:26 am    Post subject: Reply with quote

Perso je pense que je vais investir dans une petite coque RB avant la fin des T+... Enfin au pire pour ceux qui auront pas eu la chance d'en avoir je pourrais leur en vendre j'ai 2 paires de Twisters 2001 en Orange !!

Mise à prix 350 euros (c'est collector maintenant) Laughing Laughing Qui dit mieux ??

Sinon je pense comme Xavier en acheter une paire (en orange aussi Smile ) pour voir au moins ce que ça donne...

Ciao
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Chercheur de boulot à temps partiel

APOLOGIZES
TRIP TO ROSCOFF
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zod



Joined: 19 Jan 2003
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Location: Paris

PostPosted: Sat Jun 26, 2004 9:37 am    Post subject: Reply with quote

Pour le plastique c'est possible qu'il soit plus mou, les descender sont transparent et le plastique de la coque est mou.
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poakenfold



Joined: 03 Jan 2004
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Location: Strasbourg

PostPosted: Sat Jun 26, 2004 1:07 pm    Post subject: Reply with quote

bonjour à tous,

à l'heure actuel, je pense que les constructeurs privilégient plus le confort du patin plutôt que le patinage en lui même. pourquoi cela ? c'est une question de marketing et d'approche commerciale. les marques veulent que leurs produits roller atteignent le plus de gens possible. et pour cela, il faut que le patin puisse se faire oublier (léger, confortable, beau, etc.) aux pieds d'une personne et lui plaire en tout point.

à haut niveau (compétitions ou pro), je pense qu'on met d'abord en avant les qualités du matériel (solidité, etc.) et ensuite l'esthétique.

il faudrait pouvoir une fois se mettre à la place d'un créateur de patin, c'est un peu comme ceux qui design les chaussures de sport, c'est une inspiration qui vogue selon les saisons
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DaRE
(= k33P iT r34L =)


Joined: 14 May 2003
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PostPosted: Sat Jun 26, 2004 1:24 pm    Post subject: Reply with quote

Oui, mais pour reprendre ton parallèle avec les chaussures de sport : le design n'empêche pas la technicité du produit.
Tu regardes chez Nike. Quand ils sortent leur multitude de modèles de baskettes chaque année, il y a des recherches en design, mais ça n'empêche en rien que le produit a été développé techniquement aussi (amorti, torsion, matériaux, serrage, etc.).
Pour les voitures, c'est exactement la même chose. Les modèles sont autant développé techniquement qu'au niveau du design.
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DaRE, devant son bureau... ... à vous les studios !

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Marc



Joined: 11 Oct 2003
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Location: Morangis (Essonne)

PostPosted: Sat Jun 26, 2004 5:48 pm    Post subject: Reply with quote

DaRE wrote:

Pour les voitures, c'est exactement la même chose. Les modèles sont autant développé techniquement qu'au niveau du design.


Je vais intervenir rapidement car c'est légèrement HS. Je suis pas un spécialiste superpro du roller mais je m'y connais pas mal en voitures. Le problème est similaire ! Les constructeurs étudient des bagnoles super confortables sur équipées êtc ... mais quid des petites sportives péchues et pas chères ? Où sont les petites voitures sportives au confort spartiate mais à la tenue de route irréprochable ? Et c'est de pire en pire.

Pour comparer : vous voulez rouler sur circuit avec une voiture neuve actuelle, vous allez vous ruiner pour un véhicule qui ne pourra plus rouler sur route et je parle même pas de faire de la compétition. En parrallèle, c'est motos presque de série qui gagnent les 24 heres du mans moto ...

Le roller souffre de son succès si je puis dire. les constructeurs ne font plus les rollers que les spécialistes demandent, mais les rollers que les gens achèteront par milliers.

Fin du HS
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Un jour je réussirai le parallèle, oh oui, un jour j'y arriverai ...
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free-rider



Joined: 22 May 2003
Posts: 111
Location: Paris

PostPosted: Sat Jun 26, 2004 6:14 pm    Post subject: Reply with quote

je vais suremen dire une connerie mais le prix joue pour beaucoup si on pren l exemple des chaussure nike elle sont certe belle et performante mais leur prix varie entre 1000 et 1500 frcs c'est le prix des twister méme o nivo des rollos on peu voir ce point commun les crossmax par ex sont a 330 eur et depui la mort du twister ils sont de loin les roller les plu polyvalen du marché.
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KinDerPinGui
mangez en c'est bon :)


Joined: 22 Jan 2003
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PostPosted: Sat Jun 26, 2004 6:23 pm    Post subject: Reply with quote

Ben ya les rollers Soul Slide de k2, les trucs de chez fila aussi... ça donne quoi tout ça?
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xyg666



Joined: 25 Jan 2003
Posts: 236

PostPosted: Fri Jul 02, 2004 10:20 am    Post subject: Reply with quote

Moi je les trouve super joli, mais on s'en fou.

Comme bcp, j'v surement reprendre une paire de collector, mais on s'en fou aussi.

J'prendrais les FSK 2005, vive la platine bleue, mais on s'en fou encore.

Quelqu'un a des info precises sur date de sortie, prix, matieres utilisées, argument comerciaux/techniques de la part de rollerblade?
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Yeboy



Joined: 21 Jan 2003
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Location: Dans les airs...

PostPosted: Fri Jul 02, 2004 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

Je vais peut etre dire une connerie mais a mon avis si RB n'avait pas racheté Tecnica peut etre que d'une part les twister auraient mieux evolué (c'est a dire que le modele 2005 ne serait pas une coque "gruyere" qui ne ressemble plus a rien a mes yeux) et d'autre part il y aurait eu encore les modeles Marathon sur le marché...
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KinDerPinGui
mangez en c'est bon :)


Joined: 22 Jan 2003
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PostPosted: Fri Jul 02, 2004 7:24 pm    Post subject: Reply with quote

C'est pas tecnica qui a racheté Rollerblade?
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Kija



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PostPosted: Fri Jul 02, 2004 8:14 pm    Post subject: Reply with quote

HAAAAAA! c koi cette horreur! Confused
il ose appeler ça les twister?!

ppffff, ils sont vraiment con les mec de rollerblade, ils ont rien trouvé de mieux ke de tuer les legendaire twister. Evil or Very Mad

Bon apres fo les tester pour en avoir le coeur nette, mais je croi k il fo pas se faire d'illusion, aujourd'hui tout ce ki importe c le pognon k ils pourront se faire. Twisted Evil

Arf j sui degouté

attendons les testes...
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Yeboy



Joined: 21 Jan 2003
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Location: Dans les airs...

PostPosted: Sat Jul 03, 2004 9:09 am    Post subject: Reply with quote

KinDerPinGui wrote:
C'est pas tecnica qui a racheté Rollerblade?


Non (malheuresement ?) c'est bel et bien RB qui a recheté Tecnica...
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KinDerPinGui
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Joined: 22 Jan 2003
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Location: Hong Kong

PostPosted: Sat Jul 03, 2004 6:01 pm    Post subject: Reply with quote

Pourtant je crois pas me tromper en lisant ça: http://inlineskating.about.com/library/weekly/aa-benetton200303.htm à moins que j'ai loupé un chapitre... et ça aussi:
http://inlineskating.about.com/b/a/011801.htm
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Yeboy



Joined: 21 Jan 2003
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Location: Dans les airs...

PostPosted: Sat Jul 03, 2004 7:25 pm    Post subject: Reply with quote

Alors la je suis sur le cul......... parce que si c'est Tecnica qui a acheté Rollerblade pourquoi vouloir changer completement sa gamme 2005 c'est ridicule c'est eux qui l'ont crée la twister legendaire et unique dans son genre et maintenant ils l'enterrent ??? je comprends pas...
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deadeye



Joined: 30 Oct 2003
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Location: Tours - Angers

PostPosted: Mon Jul 05, 2004 9:14 am    Post subject: Reply with quote

faite une pétition contre le twister 2005 et allez le porter a la maison mére Techica! (meme si je suis sur crossmax je suis de votre coté!)
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En roller, il faut toujour innover sinon on se fait chier!

Möbius dit a Poussinrollo qui voilait faire un backflip:
Un jour, le bourrin : ça passe ou ça casse, ça va faire mal !!
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DaRE
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Joined: 14 May 2003
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PostPosted: Mon Jul 05, 2004 12:44 pm    Post subject: Reply with quote

Yeboy wrote:
Alors la je suis sur le cul......... parce que si c'est Tecnica qui a acheté Rollerblade pourquoi vouloir changer completement sa gamme 2005 c'est ridicule c'est eux qui l'ont crée la twister legendaire et unique dans son genre et maintenant ils l'enterrent ??? je comprends pas...

Le groupe Tecnica a beaucoup d'autres activités. Donc maintenant c'est Rollerblade qui s'occupe de la section Roller.
Rollerblade avait déjà une gamme, donc ils la gardent (bye bye la gamme Tecnica), mais ils ont quand même gardé le Twister. Accords de rachat, récupération de compétence, potentiel commercial, etc., que sais-je. Mais celui-là, ils l'ont gardé.
Seulement Rollerblade semble vouloir harmoniser sa gamme, désinvestir de la catégorie slalom/freeride et séduire un plus large public.
Résultat : le T+ 2005.

Pour mémoire, on savait déjà que ça allait se passer comme ça au mois de Mars l'année dernière (bien vu Xav) :

[DIVERS] Info de Londonskaters : Tecnica & Rollerblade
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Xavier
Vide grenier


Joined: 21 Jan 2003
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PostPosted: Mon Jul 05, 2004 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

C'est le talent à l'état pur !!!!
Laughing
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deadeye



Joined: 30 Oct 2003
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Location: Tours - Angers

PostPosted: Mon Jul 05, 2004 1:07 pm    Post subject: Reply with quote

de twister ils ne gardent que le nom!
de toute manierre le monde entier tend vers une standardisation, et une merdisation des produits pour faire le plus grand bénéfice,

et par ailleur les RB ca vaut pas un clou (en fitness en tous les cas)
j'en avait une paire a une époque et pour faire les 24h du mans j'ai meme préféré rouler en street plutot k'en RB.

sans compter ke si c'est le meme plastique qu'ils utilisent que pour la boucle du spoiler des fitnesse, je donne pas cher pour les T+ 2005
sur ceux que j'ai eu le plastique utilisé est cassant!

a choisir on me donne la gamme technica ou RB, je choisi Technica

Peace & ride
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Möbius dit a Poussinrollo qui voilait faire un backflip:
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tanakha
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Joined: 29 May 2003
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PostPosted: Mon Jul 05, 2004 7:12 pm    Post subject: Reply with quote

Perso, ce que j'aime bien dans les twister c'est le maintien de la cheville, et ils n'ont pas l'air d'avoir changé là dessus... Est-ce si important que la coque n'ait pas de "trous", qu'elle ne soit pas aérée? C'est une simple question naïve, vu que je n'y connais pas grand chose...(et puis, j'aimerais bien les essayer en fait, quelqu'un a-t-il pu tester ?)
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kami
Rollerbledar c'est bon pour toi !!!


Joined: 19 Dec 2002
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PostPosted: Mon Jul 05, 2004 7:15 pm    Post subject: Reply with quote

ils sont pas sortis...
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tanakha
mangez en c'est bon :)


Joined: 29 May 2003
Posts: 39

PostPosted: Mon Jul 05, 2004 7:26 pm    Post subject: Reply with quote

Les grands de ce monde ne testent-ils pas certains patins en avant première? Dommage, pour celui-là qu'ils n'aient pas demandé votre avis, car apparemment, il ne leur est pas favorable Smile
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