[MATOS] FAQ du Quad

[Pierrot]

Bon, ca fait longtemps que j'ai n'est pas édité, c'est normal, je prepare une grosse mise à jour avec photos. Un peu de patience.

Les questions écrites en rouge sont celles auquelles personne n'a répondu. Celle en noir ont deja une réponse. Si vous pensez qu'une réponse est incorrect, pas complete, qu'une question manque, ou tout autre chose en rapport avec le quad, n'hésitez pas a m'envoyer un MP.

I] PROLOGUE

Mais, c'est quoi la difference entre les quads et les inlines?
Un p'tit tour sur rollerfr pour connaitre la réponse.

Je rajouterai aussi que, au dela des aspects techniques, les quads ont un véritable plus: ils sont uniques. En in-line, il est très rare d'avoir un roller que personne d'autre n'a. En quad, vous pourrez etre sur que votre quad est unique! Et de savoir (et de faire savoir) que vous avez monté vos quads tout seul est quelque chose de très valorisant.

J'entends parler de quads baskets, de quads coques, et je suis un peu perdu... Que doit je prendre en fonction de ma pratique?
Les baskets permettent une grande liberté de la cheville et un bon amorti des chocs. C'est une qualité attendue quand on fait du saut ou de la balade. Il faut penser à la compatibilité de la basket avec la platine: si vous choisissez une platine souple (en carbone ou avec les trucks desserrés) l'ensemble risque d'etre trop mou et vous perdrez beaucoup de précision et de réactivité.

Les bottines permettent un maintien maximal, et une tres grande réactivité (en fonction de leur rigidité). De plus, la talonette facilite l'éxecution de nombreuses difficultés techniques, comme les figures accroupies. Elles servent donc aux slalomeurs ou aux danseurs, qui ont besoin de precision. Par contre, n'utilisez pas de platines avec les trucks serrés, et ce afin de garder une certaine liberté de mouvement. Les rink-hockeyeurs ont des bottines spéciales. Moins hautes et plus souples, elles iront à ceux et celles voulant absolument des bottines sans passer deux semaines (de souffrance) à les former à leur pied.

Et enfin, les coques. Selon les modeles, elles peuvent être solides, legeres et confortables, ou fragiles, lourdes (coques de street) et/ou inconfortables (coques de hockey). Elles ont aussi l'avantage d'être adaptées selon les modèles à toutes les pratiques.

II] CHOIX DES PIECES

C'est décidé, je veux des quads baskets! Mais... ou je trouve les bonnes baskets?
Re-un p'tit tour sur Rollerfr, et un article de Xavier pour quelques precisions.

C'est décidé, je veux des quads coques! Mais... ou je trouve les bonnes coques?
Encore rollerfr

C'est décidé, je veux des quads bottines! Mais... ou je trouve les bonnes bottines?

Voila, j'ai la basket/coque/bottine de mes reves. Maintenant je mets quoi dessous?
Pour les platines, vous avez quelques choix, plus ou moins adaptés à votre pratique.
- Les platines Fiberlite: L'équivalent des platines en carbone pour le in-line. Souple, fragile, elles peuvent servir si vous voulez faire de la rando, mais elle supporte mal les bourrins ou les poids lourds.
- Les platines Elite: Modele en métal. Ca peut servir pour débuter, mais ca n'est pas la meilleure platine disponible.
- Les platines Diker: Une des meilleures platines. Elle est solide, à un bon rapport qualité/prix mais les trucks ne peuvent etre bloqués à cause de gommes trop molles.
- Les platines Lazer: Les deux modeles (jumper et precision) font parties des meilleures platines. Les jumpers sont plus solide, plus lourdes et plus cheres que les precision, mais ne dispose pas de frein. Elles ont aussi la particularité d'être courbe, ce qui les rends incompatibles avec des coques sans y ajouter une cale assez epaisse.
- Les platines Monolith: Efficace pour le slalom, le saut et le street. Assez polyvalentes donc. Seul "bizarrerie", elles n'ont pas de trucks.
- Les platines Grinders: Platines pour le park et la rampe.

Vaut-il mieux prendre une platine plus courte ou plus longue?
Tout dépend de vos envies. Une platine plus courte amène réactivité, maniabilité et une certaine instabilité, alors qu'une platine longue apporte une certaine stabilité, tout en faisant perdre de la réactivité et maniabilité.

Quelle modèle de roues choisir?
Ca dépend de votre pratique. Kryptos Cruiser 62 ou Kryptos Cruise 62 pour un usage passe partout, Kryptos CR59 pour les freestyler, et SIM'S ou Hyper rollo 62 pour les bourrins. Mais n'hesitez pas à toutes les essayer pour vous faire votre propre opinion.

Y a-t-il des roulements spéciaux pour le quad?
Oui et non. Certaines platines acceptent les roulements 608 et les 688 (micro-roulements) et il y a celle qui nécessitent des 627. Les 627 sont plus solide mais moins rapide (meme si, comme pour tout les roulements, cela dépend de la qualité et non pas de l'ABEC). Veillez à bien avoir les roues adaptées si vous utilisez des micro roulements.

Comment monter un quad pas cher?

[Jef RMania]

Pour les botines, vous pouvez voir chez Hawai surf qui font aussi de l'artistique et avait, il y a quelques années encore, un peu de choix sur ce point. Vous pouvez les appeler ou voir sur leur site internet si ils vendent toujours ce genre de produit et si ils ont du choix.

Good Luck.
JeF (utilisateur de quads et bottines)

[Guest]

pour les botines, chez sport west/la maison du patin ( rue des 4 cheminées à boulogne, métro marcel samba) tu as tout le choix possible aussi.. ce sont des vrais spécialistes !


sinon pour les dikers, il est possible de prendre des gommes de lazers, d'élargir les trous intérieurs et ça passe bien....

pour les platines:
en plus de Grinder, il existait les fiberlite backslide moins chères, avec un slider déjà profilé... très bonnes platines, je roule avec sur un de mes paires de quad.

bravo pour ce post pierrot, cela mériterais qq photos et en faire un article sur rollerfr

[Xavier]

Désolé de faire le rabat joie mais il ya qques inexactitudes et des passages trop courts par rapport à leur importance
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100% Quad

[DaRE]

C'est pourquoi Pierrot a proposé à toute personne compétente de l'aider dans son travail depuis le 19/09 dernier.

[Pierrot]

Merci merci, ca va me faire avancer tous ca!

Actuellement je prépare quelques photos pour le positionnement des platines, sur la partie percage/assemblage, je pensais aussi faire une partie "anatomie du quad".

Je sais que j'ai encore pas mal de boulot, je progresse assez lentement vu que j'ai vraiment pas mal de boulot.

@ Xavier, si tu parles de la partie percage/assemblage, je sais très bien qu'elle est très courte et je n'y ait pas passé assez de temps, mais je sais que c'est réellement LA partie la plus importante.

Voila, et encore merci à vous!

[Personne]

Je relance le post :

1. Sur des quads baskets, trucks serres ou trucks mous?

Pour rouler normalement, pour le slalom sur les pointes ou les talons, vaut mieux avoir les trucks serres (c´est juste mon avis perso), par contre pour beaucoup de figures de slalom, ca rentre plus facilement avec des trucks un peu desseres. A force de serrer et desserrer mes trucks, je ne sais plus trop ce qu´il faut faire.


2. Chaussures types baskets :

Une question dont la reponse n´est pas dans l´article de Xavier (bien qu´il soit hyper complet ).

Reebok ressort en ce moment de tres bonnes chaussures de basket relativement montantes avec une tige assez rigide en cuir (bon maintien de la cheville). Cependant au niveau du pied (sur le cote exterieur), c´est souvent aere en materiau style filet ou autre plastoc tout mou. Est-ce que ca reste de la bonne pompe de quads ou bien la chaussure doit elle aussi etre rigide au niveau du pied?

Photo pour illuster (nouvelles Pump) :
http://www.rbk.com/de/catalogue/default.htm?Item=1102


3. correspondance pointure/longueur de platine

Pour les ignares comme moi, quelqu´un pourrait donner les correspondances entre la pointure du quadder et la longueur de platine (au moins pour les Lazer et les Jumper) qu´il doit prendre en fonction de sa pratique (slalom, saut...).

J´ai relu ces posts des archives mais c´est pas tres clair.
http://www.hyb-ride.net/forum/viewtopic.php?t=3043&highlight=lazer+t4
http://www.hyb-ride.net/forum/viewtopic.php?t=2771&highlight=lazer+t4

[Yeboy]

[Pierrot]

Désolé si ça n'avance pas, je n'ai pas fait de roller pendant l'hiver, ça n'était donc pas trop mon centre d'interêts, et je ne peut pas faire la FAQ avancer en période de bac!

Mais promis, je m'y remets le 17 juin! Patience donc. Et merci pour les posts!

Pour la correspondance pointure/longueur de platine, je dirais T3 en dessous du 41, T4 entre 42 et 45, et T5 en 46 et plus (mais ça n'engage que moi)
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Le quad, c'est bon, faisez-en. non je copie pas c'est pas vrai

[Dim]

moi perso j'ai tjrs roulé en montage avant,
donc là je suis en jumper T3 équivalent T4 lazer sur une pompe 45
avec des gommes jaunes & des trucks bien serrés car j'aime pas que ça bouge

http://rollerfr.net/modules.php?name=News&file=article&sid=521&mode=&order=0&thold=0

[Yeboy]

Pour mon prochain montage quad, j'hésite entre plusieurs modele de baskets :









Laquelle me conseillerez vous de façon objective (hors gout perso/couleur etc.) ?
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Quadeurs de tous pays, unissez vous !!
Quad + Macintosh + Jabber : le trio gagnant !

[Dim]

j'avais vu les 1eres (les Adidas) : elles sont pas super rigides
et pour le montage ça à l'air d'être un peu compliké car il n'y a pas de languette, ça fait juste un rabat, donc pour passer les vis & les serrer c'est pas du tt pratique, sauf si tu monte ça avec des vis "dikers"
& dans mes souvenirs la semelle ne m'as pas paru super rigide & épaisse

[Xavier]

Quant aux Blacktop puimp, elles ne sont dispos que sur Zappos.com qui ne livre pas à l'étranger
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100% Quad

[Personne]

[Yeboy]

[saiansc]

ben plus large donc pas de plaque, et la platine ( pas les trucks donc ) serai plus résistante .
Pour le tarif c'est 15 euros de plus je crois .

Sinon niveau résistance je sais pas trop ce que ca donne, mais j'viens de vriller une platine lazer alors ptete que j'vais me pencher la dessus
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On veut toujours m'là faire à l'envers comme les Kriss Kross...
RFS crou !

[Yeboy]

Que'est ce que ça veut dire au juste vriller une lazer ? j'entends partout dire ça mais j'arrive pas a me representer le truc, t'as pas une photo SaianC de ta lazer vrillée lol ?
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[Dim]

c'est simple

moi à l'époque où j'étais en Lazer Course
à la fin quand je les ai cassées elles étaient vrillées c'est à dire ke l'avant & l'arrière dans le sens de la largeur n'étaient plus sur le meme plan
et en plus elles étaient en banane vers le bas (alors que neuves des lazer ou des jumpers sont en banane vers le haut)

[Yeboy]

ah ok et encore une question, j'entends parler de Lazer "rando" , Lazer "course" pourtant je n'ai vu qu'un modele de Lazer, en quoi réside donc la différence ?
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[Pierrot]

Le modèle "course" est un ancien modèle, elle ne se fait plus (il me semble qu'elle était là aux belles heures du Troca)

Sinon, en feuilletant le catalogue de la Redoute, j'ai vu deux trois trucs...





La première me tente bien, quelqu'un a des échos?
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Le quad, c'est bon, faisez-en. non je copie pas c'est pas vrai

[Dim]

et bien la lazer course a disparu il y a 4 ans je crois
c'est la meme base qu'une lazer rando mais sans butée, avec un autre systeme de serrage des gommes (avec un vis en moins)

la lazer rando elle a une buté ronde à l'avant

la jumper a une semelle plus large et plus épaisse sans butée

et à l'époque il y avait aussi les lazer artistiques avec une butée carrée et un peu plus renforcée que les randos

[Yeboy]

Vous en pensez quoi des ces shoes ? je les ai vues a Made in Sport cet aprém elle sont vraiment superbes, mais cheres (150 euros les noires et 105 euros les blanches soldées en 42...).
en plus il n'y a même pas de lacets dessus, c'est un systeme de scratch et de serrage micrométrique derriere le pied, le truc révolutionnaire quoi
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[another_lin]

[Yeboy]

Le quad n'est hélas pas un marché suffisamment porteur : on est trop peu de quadeurs pour qu'ils fassent des innovations au niveau des platines etc.
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[Xavier]

Moi je crêve d'envie d'essayer roll'line.

Mais ce sera quand j'aurais plus de 250 euros à mettre dans ma paire de platines !!!
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100% Quad

[Yeboy]

c'est les platines en Titane là ? j'avoue je testerais bien aussi et encore les plus chères sont a 500 euros a Hawaii je crois
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[another_lin]

C'est clair qu'il n'y a pas beaucoup de quadeurs, mais bon, Hawaii Surf qui se veut être un shop de référence pour la glisse, pourrait faire un effort.

Sinon pour les roll-lines, je parle de la version "normal" à 250 euros. Y a peu de monde qui roule avec finalement. A vrai dire, j'ai jamais croisé personne à PR ou aux Invalides avec ça. Y a un mec en rando qui a ça, c'est un ex-staffeur en bottine, mec assez fin et grand, avec une queue de cheval. Il ne vient plus souvent. Si quelqu'un le connaît, ce serait cool de lui demander son avis.

[mamie]

c'est Nicolas ...plus vu depuis longtemps ...!!!!
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quad forever!et ne roule que pour mon plaisir!

[Yeboy]

[Xavier]

Lui il a le modèle en titane 'Roll'line energy" à plus de 600 euros.

Non, celle intéressante pour nous c'est la "Mariner" ou la "Mistral"
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100% Quad