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doc_ido
Joined: 12 Jul 2004
Posts: 84
Location: tres grande banlieue (belgique ;-) )
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 Posted: Mon Mar 07, 2005 7:55 am Post subject: |
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59 euros pour une platine et des roues ca va, mais oublie la boot 2004 
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Je suis mauvais, mais j'apprends
Last edited by doc_ido on Sun May 08, 2005 5:52 pm; edited 1 time in total |
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DaRE
(= k33P iT r34L =)
Joined: 14 May 2003
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| Posted: Mon Mar 07, 2005 10:13 am Post subject: |
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Problème de lecture ? C'est 59 euros, les boots !!
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DaRE, devant son bureau...  ... à vous les studios !
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francky
Quadeur né
Joined: 14 Apr 2003
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Location: La Rochelle, Grenoble, Melbourne, Paris, Hammamet... & Grenoble
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| Posted: Mon Mar 07, 2005 10:16 am Post subject: |
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ironie Dare ironie... 
Je pense que le post de doc ido est totalement ironique et qu'il faut pas le prendre au premier degré 
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DaRE
(= k33P iT r34L =)
Joined: 14 May 2003
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| Posted: Mon Mar 07, 2005 10:38 am Post subject: |
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Oui francky oui...
Il y a certains posts que tu comprends au second degré et d'autres que tu prends au 1er degré. Essaye une autre interprétation la prochaine fois.
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francky
Quadeur né
Joined: 14 Apr 2003
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| Posted: Mon Mar 07, 2005 10:42 am Post subject: |
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Décalage (énorme) avec le sujet avec le sujet d'origine... smiley...
Plus clair que ça tu meurs quand meme... c'est plus de l'interprétation... c'est de la lecture... Nuance...
(oups j'allais oublier) ...
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DaRE
(= k33P iT r34L =)
Joined: 14 May 2003
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| Posted: Mon Mar 07, 2005 10:47 am Post subject: |
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Tiens justement j'en parlais de lecture. Mais toi tu sais lire et pas moi. Bah voyons !
C'est fou comme le sujet dérive grace à toi.
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francky
Quadeur né
Joined: 14 Apr 2003
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| Posted: Mon Mar 07, 2005 10:54 am Post subject: |
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Bah écoute, modère moi...
tu sais faire...
Par contre n'oublie pas d'enlever le message à la base de tout ça... le tien !!
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DaRE
(= k33P iT r34L =)
Joined: 14 May 2003
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| Posted: Mon Mar 07, 2005 10:59 am Post subject: |
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Non c'est mieux de constater comment tu arrives à faire dériver un sujet informatif. 
Il y a une chose que tu n'as pas compris. Essaye de prendre mon post de 10h13 au second degré pour voir.
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doc_ido
Joined: 12 Jul 2004
Posts: 84
Location: tres grande banlieue (belgique ;-) )
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| Posted: Sat Mar 19, 2005 7:13 pm Post subject: |
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| francky wrote: | ironie Dare ironie...
Je pense que le post de doc ido est totalement ironique et qu'il faut pas le prendre au premier degré |
ah ben désolé de te décevoir, mais en fait j'avais lu en diagonale et j'ai dit une connerie  j'avais pas vu que c'etait juste le boot.
Ceci dit, ca m'arrive souvent (de dire des conneries  ) donc c'est pas un drame
PS : et ce test détaillé des platines sur rollerfr, il arrive bientot ?
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bitum'walker
Technicien Fédéral
Joined: 08 Jan 2003
Posts: 1034
Location: Bordeaux
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| Posted: Sat Apr 09, 2005 11:37 am Post subject: |
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Le test devrait être en ligne ce week end sur rollerfr... ce soir au mieux
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A+, Luc
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DaRE
(= k33P iT r34L =)
Joined: 14 May 2003
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vidda
Joined: 09 Aug 2004
Posts: 104
Location: Paris
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| Posted: Mon Apr 11, 2005 10:04 am Post subject: |
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Par rapport à la platine seule, au niveau des spacers, 8 réglages possibles du même style que sur les platines GC ou K2?
ou sur la hauteur, genre Salomon?
parce que sur la foto s'est tout petit...
en tout cas, moi j'me prend des +grip 84 avant même d'avoir la platine dispo... |
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bitum'walker
Technicien Fédéral
Joined: 08 Jan 2003
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Location: Bordeaux
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| Posted: Mon Apr 11, 2005 12:51 pm Post subject: |
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réglages possible en avant , en arrière, en haut, en bas et dans chaque diagonale... soit 8 positions 
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A+, Luc
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Sebxoii
Joined: 02 Oct 2004
Posts: 173
Location: Brest/Paris ( vacances )
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| Posted: Mon Apr 11, 2005 2:54 pm Post subject: |
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ils ont fait fort chez powerslide
ca c'est de l'idée 
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ToKsicK
Joined: 30 Mar 2004
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Location: 21
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| Posted: Mon Apr 11, 2005 3:10 pm Post subject: |
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une platine comme ça sur des twisters et roulezzzzz
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Dieu des pingouins sur terre.
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"Je garde en mémoire toutes ces choses dont je suis la somme, c'est son vécu qui fait de l'homme un homme." |
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doc_ido
Joined: 12 Jul 2004
Posts: 84
Location: tres grande banlieue (belgique ;-) )
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| Posted: Sun May 08, 2005 5:58 pm Post subject: |
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après avoir lu l'article j'ai eu l'impression d'être passé a côté d'un truc... J'ai donc été revérifier, et rechausser.
J'ai édité mes commentaires précédents dans ce thread, ils concernaient la boot 2004 (noire). la version 2005 (grise) m'a paru plus confortable, et avec un meilleur maintien.
Je crois même que je vais me laisser tenter, et si/quand j'en ai marre de la boot, la platine fera très bien en dessous d'une boot fatty ufs ou fatty pro ufs
(hem ca tombe en pleine discussion sur les gens qui poste n'importe quoi sur le forum, je vais me faire allumer... )
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eijsberg
Joined: 03 Aug 2004
Posts: 87
Location: Grenoble
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| Posted: Sun May 08, 2005 9:23 pm Post subject: |
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Heu, je veux pas crier "au loup", mais les deux seules personnes de mon entourage qui en ont acheté une (70 et 85kg) l'ont pliée, une en tactac et une en tremplin...
A voir.
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grmbl |
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doc_ido
Joined: 12 Jul 2004
Posts: 84
Location: tres grande banlieue (belgique ;-) )
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| Posted: Sun May 08, 2005 10:10 pm Post subject: |
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la 2004 (hi-lo 80/82 mm grise) ou la 2005 (flat 80mm noire) ?
tu m'intéresse c'est la première fois que j'entends parler d'un pétage de platine cell
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saiansc
Joined: 30 Sep 2004
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Location: So6 time.
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| Posted: Mon May 09, 2005 10:38 am Post subject: |
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Il parle de la noire
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On veut toujours m'là faire à l'envers comme les Kriss Kross...
RFS crou ! |
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vidda
Joined: 09 Aug 2004
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Location: Paris
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| Posted: Thu May 12, 2005 9:59 pm Post subject: |
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dites moi pas que c'est vrai!
que qlq un me rassure en disant le contraire, que cette platine est suffisament costaud pour des riders au patinage vigoureux 
j'ai vu qu'elle n'était pas renforcée par des ponts mais ne se tordait pas nan plus comme ça... |
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bitum'walker
Technicien Fédéral
Joined: 08 Jan 2003
Posts: 1034
Location: Bordeaux
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| Posted: Thu May 12, 2005 11:13 pm Post subject: |
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Pour l'instant, elle a tenu des bons gap avec mes 74kg en freeride, en park, quelques grinds aussi... elle n'a pas bougé...
à suivre, mais c'est de bon augure
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A+, Luc
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doc_ido
Joined: 12 Jul 2004
Posts: 84
Location: tres grande banlieue (belgique ;-) )
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| Posted: Fri May 13, 2005 9:01 am Post subject: |
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y'a peut-être le style qui joue...
Avec ton expérience je suppose que tu n'atterris pas 'comme un gros bourrin' et que tu maitrises les amortis
Un patineur moins expérimenté a donc peut être paradoxalement plus de chances de faire souffrir son matos ?
Anyway... j'ai trouvé des fatty 2004 pas cher (160 quand même) je vais me chercher des cell cet après-midi pour bricoler un custom
(par rapport au même 'tout fait' chez hawaisurf, j'ai une platine de street avec roues et roulements en plus pour 60 euros, ca reste raisonnable Ah oui, et une boot de cell2 aussi... )
[edit] avec une bonne sorbothane, la boot de cell 2 2005 est supportable sur des sorties de plusieurs heures. Evidemment c'est pas le maintient d'une fsk ou fatty, mais pour le prix, ca va.[/edit]
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superxou
Joined: 25 May 2005
Posts: 258
Location: Strasbourg
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| Posted: Wed May 25, 2005 1:48 pm Post subject: |
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| Bonjour à tous !! J'ai acheté les powerslide cell 2 est j'en suis ravi, le boot on aime ou pas la mollesse mais sinon rien a dire c'est du bon matos platine et roues de 84mm pour la vitesse même si les roures ne sont pas o top.. |
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ras thomas
Joined: 20 Mar 2005
Posts: 77
Location: paris
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| Posted: Fri Jun 10, 2005 8:17 pm Post subject: |
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donc voila le bon post ...
si vous vouviez repondre a deux petites questions :
 -y a t il une différence entre la platine cell3/cell2 ?
-en quoi des rockering de la platine peuvent permettre 8 positions de roues ??
merci d'avance
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non rien... |
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superxou
Joined: 25 May 2005
Posts: 258
Location: Strasbourg
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| Posted: Fri Jun 10, 2005 8:29 pm Post subject: |
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la différence est tres nette entre les deux platnes cell 2 et 3 . La 2 parait plus solide et la 3 semble fixée sous la boot , arrêté moi si je me trompe
Pour le rockering c'est facile les spacers sont fait de la facon suivante : un octogone avec le trou pour l'axe qui n'est pas centré sur l'axe vertical d'ou un réglage 8 position ..
J'espère que tu as compris mon chmilblik  |
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imotep33
Joined: 14 Oct 2004
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Location: arcachon - angouleme - sarlat
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| Posted: Fri Jun 10, 2005 9:45 pm Post subject: |
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si quelqun a une photo de ces spacers ca serai cool ^^ depuis le temps qu'on en parle....
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vive le downhill, vive les roues à profil triangulaire!
Baniere sans image |
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superxou
Joined: 25 May 2005
Posts: 258
Location: Strasbourg
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| Posted: Sat Jun 11, 2005 5:31 pm Post subject: |
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voila les spacers
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vidda
Joined: 09 Aug 2004
Posts: 104
Location: Paris
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| Posted: Sat Jun 11, 2005 8:19 pm Post subject: |
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et comment c'est chiant à mettre sur la platine!
les spacers sur une platine de street s'enfoncent alors que là nan!
8 positions de réglages (pas vraiment convaincu...)
très légère banane sur la platine
axes de roues pas super résistant au niveau de la matière
voilà mes premières impressions... sinon c'est du pur bonheur à rouler, plus de coque qui touche, on force plus sur les 'tites jambes... |
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superxou
Joined: 25 May 2005
Posts: 258
Location: Strasbourg
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| Posted: Sat Jun 11, 2005 11:21 pm Post subject: |
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c'est clair que les axes on a vu mieux !!! ( il faut pas les serrer très fort ).
sinon pour un montage en banane, les roues usées ca marche bien et puis il y a toujours les montages 80/84/84/80 et tous ceux qui s'en suivent.
il faut pousser sur les jambes quand on est en 84mm c'est pas un secret mais en descente ca va bien vite ca c'est trop bien !! |
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superxou
Joined: 25 May 2005
Posts: 258
Location: Strasbourg
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| Posted: Thu Jun 23, 2005 5:16 pm Post subject: |
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petit désagrément à l'usage  je vais devoir faire de la couture
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