[PEDA] slalom - équilibre pour compas croisé

[YokoZuki]

hello tout est dans le sujet..heu auriez vous des ptit conseil (genre met ton bassin ici et tes epaules la etc...) car lorsque j'essaye les compas croisé je me retrouve tout le temps par terre
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il avait été élevé enfant, là ou il avait grandi petit !

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(oui j'ai craqué, j'ai fait un blog...honte à moi)

[Dim]

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[francky]

C'est un peu difficile de répondre vu que le compas croisé se lance de différentes façons...

Par exemple moi je le lance "généralement" dans ma phase retour du crazy (juste avant de passer le plot en croisé arrière)

D'autres comme Skali (tu m'arretes si je me trompe...ou pas), le lance aprés avoir fait le croisé arrière, suite à un petit mouvement de volte.

Sinon Pierre le lance à l'arret en lançant le pied qui tourne derrière le pied qui fait pivot (ouais je sais c pas trés clair mais bon)

Ou alors t'as la méthode Igor, dans n'importe quelle position, dans n'importe quel sens, il le lance... Mais c'est plus difficile !!

EDIT : T'as la méthode Chloé aussi (non pas Cauet... ok je ), elle il me semble qu'elle le lance aprés un wheeling... Mais bon chacun sa vision de la transition

Aprés avoir compris comment tu le lances, on pourra peut être te donner des conseil s

Bonne chance

[Dim]

moi j'y connais rien en slalom Francky alors je te laisse lui expliquer :p

[clochette]

hihihi t'inquiéte pas, ça fait souvent ça au début ( et même après)
alors rappelle toi de petits conseils qui sont valables pour à peu près tout (et spécialement dès que ça tourne)

-cherche toujours à avoir les épaules au dessus du bassin: ni en avant ou en arrière pour pas tomber, bien sur, mais aussi toujours dans le même "sens". genre les épaules à droite et les hanches vers la gauche, ça facilite pas les choses
-partant de ce principe là, quand tu veux tourner dans un sens, accompagne toujours le mouvement des pieds avec celui des épaules. souvent les épaules restent à la traine. pour y remédier sans trop de poser de question ni te prendre en photo, pense tout simplement... à regarder ou tu veux aller, et en tendant le bras dans cette même direction.

en ce qui concerne plus spécifiquement les compas croisés:
-colle absolument bien les jambes (généralement au niveau du genou): si tu décroises, c'est la chute assurée. à moins d'avoir des supers aducteurs en béton (genre Vinz, même si il persiste à dire que ses jambes sont bien collées )
-la position des jambes dans un compas croisé est peu difficile à expliquer. imagine que tes 2 pieds, une fois croisé, ne regardent pas dans la même direction (en général c'est ce qui pose problème) mais plutot dans 2 directions chacun, ce qui forme une angle de 90° degrès: le pied qui pointe pourrait former un rayon du cercle voulut, alors que le pied qui tourne... ben il trace la circonférance. tu vois ?
-reste qu'au niveau des genoux, cet angle fait un peu moins de 90° pour la compas croisé avant (enfin en tout cas sur le mien)
et pour le compas croisé arrière, la position étant un peu plus déséquilibrante, tu devrais essayer de faire un angle de plus de 90°. ça fait tordu quand t'essaies à l'arrêt, mais en tournant c'est ce qui fait que... tu toune ( perso je dois presque avoir un peu plus de 100°
-si t'as bien compris ce dernier point, tu en conclu que sur ta roue pivot, tu dois être en carre externe le plus possible.

bon voilà, je crois que c'est tout
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* sauf mention contraire, les propos ci dessus n'engagent moi

* l'urgent est déjà fait, l'impossible le sera bientôt, pour les miracles, attendez quelques jours

[YokoZuki]

ouah pour une reponse complete... (impréssionné ) bon ben merci beaucoup...je vais mettre ces conseil en pratique

j'avais un autre probleme j'ai juste un peu de mal abien m'appuyer sur la point de mon roller... mais je pense que c'est le genre de truc ou je dois bosser sans vraiment de conseil

pour repondre a francky j'essaye de le lancer en milieu de crazy et en "normal" sans figure ni transition
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[skali]

si tu veux apprendre le compas croisé arriere, je te conseille de travailler d'abord l'italien en boucle et dans la meme rotation ensuite tu utilises le retournement pour lancer un compas croisé arriere... c pas trop dur... ce qui est dur c le GRAND compas croisé arriere.

Dans tous les cas, comme pour un vrai compas en mathématiques (eh oui ca marche de la meme facn), l'important c de bien fixer la pointe et de rester bien droit.
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Bonté, Droiture, Bienséance, Sagesse et Loyauté.
guillaumebarbaz.com kompakombo.com

[totogt]

Donc Skali tu préconise de mettre un max de poids sur la pointe ?

Moi j'ai un petit probleme au niveau des Compas Croisés Royal et Imperial... j'essaie de le lancer directement (pas faire un tour a plat puis lever la pointe) mais je ne sais pas quand exactement lever le pied (pour le royal) ni dans quel direction doit etre le patin qui tourne.

Merci
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[skali]

oui pour la pointe, mais des fois c pas tellement facile (par exemple pour le grand compas croisé arriere en avancant, si le sol est glissant, le temps d'appui sur la pointe est tres court.

Pour le lancement du grand compas croisé avant royal, je commence a plat mon crazy, puis le debut de grande volte et a la moitié je croise les jambes, je met mon pied gauche sur la pointe (pour le pivot) et des que le droit a croisé et commence a avancer, je le met sur le talon.

Dans "compas family" (ou famille des compas) vers la fin de la video, tu as l'exemple de ce mouvement et a quel moment je le fais si ca peut t'aider.

ps: pense au debut a bien ecarter tes bras pour t'equilibrer.
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[totogt]

Daccord merci, petite question bete, tu appelles quoi par grand compas croisé et compas croisé ?
Enfaite mon probleme et que quand je le lance le talon a tendance a se remettre a plat et donc plus de royal...
Et pour le compas arriere, c'est vachement casse tete a le tenir je tombe très vite en avant et je n'arrive pas a donner la rotation... peut etre qu'il faut que je choppe la figure avec les pieds bien plus ecartés que je le fais...
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[skali]

grand c quand tu tournes autour de deux plots avec une jambe (ex: grande volte) donc faut croiser plus et plier plus la jambe de pointe.

Pour le coup du royal ben ca vient pas tout de suite...

pour le compas croisé arriere : buste droit, bras écarté !!
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[totogt]

Merci j'ai testé et effectivement avec le bust droit on est beaucoup plus stable, ça tourne déja mieux mais en grand compas arriere... va faloir ecarter un max les pieds
Mais bon, tous est faisable... (sauf peut etre la christie imperial en arriere... )
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[Gnouff]