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[MATOS] Avez-vous déjà cassé vos boots FSK sous la platine ?

 
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Chris17



Joined: 14 May 2004
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Location: la rochelle

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 12:19 pm    Post subject: [MATOS] Avez-vous déjà cassé vos boots FSK sous la platine ? Reply with quote

Bonjour tout le monde,

J'ai une question pour vous, utilisateurs du Crossmax ou Deemax :

Avez vous déjà eu un problème de "casse" de vos boots Crossmax sous la platine ???

En effet, lors du CDF qui s'est déroulé le week-end dernier à Andilly, 3 personnes ont cassé leurs boots ( 2 crossmax + 1 deemax ), et ca, au même endroit. ( Je vais essayer de récupérer les photos.)

L'une des paires avait été prises chez moi donc j'ai appelé SALOMON pour qu'ils fassent jouer le SAV et ils m'ont répondu que je devais leur envoyer pour .... étude!!!!

J'aimerai donc savoir si cela vous ai déjà arrivé ? s'il s'agit d'un défaut, d'une fragilité ou si c'est parce que les riders sont trops bourrins ( désolée )
Mais comme j'ai dit à SALOMON, c'est quand même un patin de freeskate, c'est pas pour faire de la danse !!!!

Merci pour vos réponses.
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Atari



Joined: 03 Dec 2004
Posts: 30
Location: Brussel

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 12:34 pm    Post subject: Reply with quote

j'avais deja lu sur un forum >>ICI<<, que le spoiler des C-max etais assez fragile mais jamais de casse sous la platine douteux
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mathias
sauteur fou!


Joined: 20 Apr 2003
Posts: 295
Location: Paris-bastille

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 12:35 pm    Post subject: Reply with quote

Ben perso j'ai cassé 2 paires de chausson en sautant...resultat: 2X fendu sous le pied...

Je crois que ça vient des platines FSK....elles ne reposent sous le chausson que part 4 fines lamelles...toute la platine n'est pas en contact avec le chausson....

Donc en cas de chocs, seule cette partie du chausson subit la pression...d'où les casses fréquentes.

Solution: plaque en fer au 2 endroit de fixation UFS

N'hésite pas à le renvoyer au SAV...à chaque fois ils m'ont renvoyé une paire toute neuve...le prb: délai trop long! (3 semaines 1 mois sans patins, c'est dur!)

voilou!
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EVASION URBAINE: http://www.youtube.com/watch?v=-CNSwVCsEXg
Trailer EVASION URBAINE 2: http://www.youtube.com/watch?v=_8xciRbSJ_Y
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jeroim
-=Rock and Rolling Rule=-


Joined: 21 Sep 2003
Posts: 338
Location: 0n th3 R04d 4g41n

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 1:21 pm    Post subject: Reply with quote

c'est pour celà qu'ilq ont créé la talonette, en imitant celle que zuber avait faite.
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Chris17



Joined: 14 May 2004
Posts: 52
Location: la rochelle

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 1:23 pm    Post subject: Reply with quote

Je les ai déjà retournés mais ce qui m'inquiète, c'est qu'ils m'ont dit qu'ils allaient les "étudier" .... comme si c'était la première fois qu'ils entendaient parler de ce problème !!!

J'espère effectivement qu'ils vont m'en retourner une paire neuve sinon, ca sera de ma poche Sad

par contre, au niveau stock crossmax chez salomon en ce moment, c'est zéro paires, et ca fait déjà plusieurs semaines que c'est comme ca alors j'espère qu'ils vont se bouger ... douteux
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tipiakk



Joined: 25 Apr 2005
Posts: 21
Location: bordeaux (pour l'instant)

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 1:51 pm    Post subject: Reply with quote

Si je ne me trompe pas, les boots cassées, l'ont étées suite au high jump ???
sont-ils assez résistant pour cette utilisation ???

Quels patins vaux-t-il mieux prendre ???

Des quads ???
- Mathias à tordu son truc arrière du patin droit...

Des streets ???
- Je connais une personne (mathieu pour ne pas le citer) qui avec des streets (salomon st80 et ninety2) à tordu les platines FSK au niveau du talon sur le championnat régional à St Médard l'année dernière. Plus un axe, le tout en moins de 10 minutes !!!

je pense que le problème viens principalement du riders avec (pour le cas de mathieu, désolé vieux ...) une mauvaise réception.
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kedal
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Joined: 27 Jul 2003
Posts: 664
Location: Nice

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 8:44 pm    Post subject: Reply with quote

2 des 3 boot cassées etaient monté l'une sur une platine viper et l'autre sur une cell2, la 3eme je sais pas, mais je pencherais pour un montage viper.

Est-ce dû à l'utilisation d'une autre platine qu'il y ai plus de casse ?
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eijsberg



Joined: 03 Aug 2004
Posts: 87
Location: Grenoble

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 9:34 pm    Post subject: Reply with quote

post obsolete...
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grmbl


Last edited by eijsberg on Thu Apr 28, 2005 8:13 pm; edited 1 time in total
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Jüll



Joined: 07 Jun 2004
Posts: 73
Location: Tanger (Maroc), Lyon

PostPosted: Wed Apr 27, 2005 11:48 pm    Post subject: Reply with quote

J'ai déjà vu çà aussi, si c'est bien du dessous de la boot dont il est question (et pas du rivet du spoiler). Et a priori çà ne venait pas de la platine mais de la fabrication de la boot.

Elle est composée de deux parties en plastique soudées. Une petite fissure se développe au niveau de la soudure sur la fixation arrière ou avant (sur le bout de plastique qui ressort). Ca serait elle qui est a l'origine de la rupture à force de prendre des chocs.

Je crois que c'est l'une des raisons pour lesquelles salomon à mis une plaque en alu derrière (après je sais pas si ceux qui ont cassés à andilly en avaient une).

En ce qui me concerne les miens commencent à l'avoir, et je me demande si rajouter deux fines plaques d'acier/alu (percée piles poil à la dimension) pourrait leur empecher de peter.
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kedal
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Joined: 27 Jul 2003
Posts: 664
Location: Nice

PostPosted: Thu Apr 28, 2005 9:33 am    Post subject: Reply with quote

A andilly, la casse vennait de dessous le talon, là où la platine se fixe, jusque sur le devant de la boot, toujours dessous.

Il n'y avait pas de plaque sur ces patins, et il est evident qu'une plaque aurait empeché la casse. Probleme : la plaque d'origine des crossmax 3 et 4 ne permet pas le montage d'une platine viper, d'où l'absence de cette plaque sur ces custom.

Il faut donc raboter le plastique qui gene à la dremel pour mettre une plaque bien plate entre la boot et la platine.
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Yeboy



Joined: 21 Jan 2003
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Location: Dans les airs...

PostPosted: Thu Apr 28, 2005 11:12 am    Post subject: Reply with quote

tipiakk wrote:
Si je ne me trompe pas, les boots cassées, l'ont étées suite au high jump ???
sont-ils assez résistant pour cette utilisation ???

Quels patins vaux-t-il mieux prendre ???

Des quads ???
- Mathias à tordu son truc arrière du patin droit...


C'est chose relativement "fréquente" avec les trucks lazer...leur qualité est à déplorer (ce qui n'était apparament pas le cas il y a quelques années d'après les old school quadeux...)
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Dim



Joined: 18 Jul 2004
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Location: 64

PostPosted: Thu Apr 28, 2005 11:39 am    Post subject: Reply with quote

ça ne concerne pas que les trucs mais aussi les axes (je crois)

mais meme avant certains sauteurs meme avec les bons trucs d'antan arrivaient à les plier ou casser : par exemple Rahan , quand il sautait (il allait très haut à l'époque) un jour sur deux il pliait ses trucs Razz (mais il avait toujours une petite reserve de trucs dans sa voiture)
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Yeboy



Joined: 21 Jan 2003
Posts: 304
Location: Dans les airs...

PostPosted: Thu Apr 28, 2005 1:38 pm    Post subject: Reply with quote

Dim wrote:
ça ne concerne pas que les trucs mais aussi les axes (je crois)

En effet tu as raison Dim, les axes non seulement plient facilement pour peu que le truck soit trop serré mais en plus ils sont meme pas fixes par rapport au trucks genre, après quelques roulages (jumps, slides etc.) intensifs, en démontant les roues tu peux les faire coulisser carrément dedans c'est n'importe quoi !!

Limite les Dickers sont mieux sous certains aspect au niveau de la finition...
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mathias
sauteur fou!


Joined: 20 Apr 2003
Posts: 295
Location: Paris-bastille

PostPosted: Thu Apr 28, 2005 3:04 pm    Post subject: Reply with quote

ouais...enfin Lazer c'est qd même le mieux et le plus solide!! J'ai certe pété un troc...mais ça m'arrive rarement!
J'ai ma paire de Lazer depuis 10 ans...et j'ai jamais dépensé un centime depuis..;(vive la garantie!)

Enfin pour résumer: C'est bien, mais pas top!
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Psycotek



Joined: 26 Apr 2004
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PostPosted: Tue May 03, 2005 4:15 pm    Post subject: Reply with quote

kedal wrote:
Il n'y avait pas de plaque sur ces patins, et il est evident qu'une plaque aurait empeché la casse. Probleme : la plaque d'origine des crossmax 3 et 4 ne permet pas le montage d'une platine viper, d'où l'absence de cette plaque sur ces custom.
.


Tu fai erreur Kedal...
Moi justement grace a cette petite plaque j'ai dernierement surement evite une casse de la boots, en vain pour la platine ki elle n'a pas resisté... la pauvre!

Voulant m'acheter les viper depuis quelque temps, c'etait donc l'occasion.
Et a ta grande surprise, j'ai fait la decouverte de 2 ptits "rabottements" au niveau du talon de la platine qui entrait pile poil dans la plaque alu.

J'ai d'ailleurs saute avec tous ça a Andilly.
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kedal
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Joined: 27 Jul 2003
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PostPosted: Tue May 03, 2005 8:36 pm    Post subject: Reply with quote

Ah bah c'est cool !

Mes dires s'appuient sur ce que ceux qui ont cassé leur patin m'ont dit... j'ai pas verifié.
D'apres eux, ils n'ont pas monté de plaque de crossmax parce que la platine viper ne rentrait pas...

Si pour toi c'est bon, ça resout le probleme Smile

PS : tu etais qui à andilly ?
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frednetick
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PostPosted: Tue May 03, 2005 9:30 pm    Post subject: Reply with quote

Ne pas mettre de talonnette en fer comme elle est en série sur les 2004(?) c'est s'exposer à de la casse à presque tout les coups.

Personnellement j'ai cassé 4 boots dont 2 sur la même reception de saut (style pas high jump). Résultat 3 paires de FSK en mois d'un mois!!!! heureusement que j'étais sponso à l'époque...

Depuis j'ai mis une boot vinny minton et tout va bien...vive les boots de street.. Razz

Ce qui est certain c'est que Salomon est au courant, les retours chez sport av ont été légion aprés un eutilisation un peu poussée...

Depuis comme l'a dit jeroim, ils ont mis une talonnette...pas bête la bête...
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francky
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PostPosted: Wed May 04, 2005 12:11 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
PS : tu etais qui à andilly ?


Oui c'est un high jumper qui était là à amsterdam aussi...

Maintenant il roule en crossamx 3 + viper noire
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Psycotek



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PostPosted: Wed May 04, 2005 12:50 pm    Post subject: Reply with quote

kedal wrote:
PS : tu etais qui à andilly ?

Me voici me voila c'est moi a Amsterdam:
http://www.unbreakable.nl/2004_08_14_MIKE/imagepages/image4.htm
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frednetick
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PostPosted: Wed May 04, 2005 1:26 pm    Post subject: Reply with quote

psykotec cédric alors... je dois te l'avouer j'ai été un peu déçu de ta perf.... Sad Sad tu as déjà fait mieux non?
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francky
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PostPosted: Wed May 04, 2005 1:53 pm    Post subject: Reply with quote

http://www.unbreakable.nl/2004_08_14_MIKE/imagepages/image16.htm

vous reconnaissez pas le mec au premier plan qui est en train de se dire "mettre un pied devant l'autre mettre un pied devant l'autre"

Very Happy Very Happy

(je plaisante hein Razz )
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Psycotek



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PostPosted: Wed May 04, 2005 3:02 pm    Post subject: Reply with quote

frednetick wrote:
psykotec cédric alors... je dois te l'avouer j'ai été un peu déçu de ta perf.... Sad Sad tu as déjà fait mieux non?


Tinkiete moi ossi jai ete deçu mai bon!!!
ça faisait kelke temps ke javai po saute et jpense ke c'est au niveau de l'ecartement barre tremplin que j'ai merdé... (Je merde po mal a ce niveau la)
Ce n'est ke le debut de la saison high jump on fera mieux a paris et au france a Annecy.
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Psycotek



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PostPosted: Fri May 06, 2005 8:23 pm    Post subject: Reply with quote

Bon au final pour revenir au sujet de base...
Vive la plaque alu et les platines moi j'opte pour le viper!
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