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[MATOS] Passants de lacets Salomon Street ?

 
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surge



Joined: 13 Oct 2003
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PostPosted: Tue Mar 02, 2004 10:57 pm    Post subject: [MATOS] Passants de lacets Salomon Street ? Reply with quote

salut,

je viens d'acheter une paire de galaxy à 43 euros chez go-sport (la derniere paire Wink ) et je me demandais ou je pouvais bien trouver ces passants de lacets comme sur le montage TRS sur rollerfr:



Apparement d'après l'article c'est des des passants Salomon Street avec le bloquage en haut mais où se les procurer?

Merci.
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Jeff7



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PostPosted: Tue Mar 02, 2004 11:20 pm    Post subject: Reply with quote

Nomades : 37bld bourdon 75004 Paris

Ou dans toutes les boutiques de rollo qui gère le sav street sur place...

Jeff7
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surge



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PostPosted: Tue Mar 02, 2004 11:31 pm    Post subject: Reply with quote

c noté, juste une derniere question comment vous faites pour attacher des boucles ou ce genre de passant à la boot?

Il faut un outil?
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Jeff7



Joined: 03 Jun 2003
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PostPosted: Tue Mar 02, 2004 11:40 pm    Post subject: Reply with quote

Avec des rivet, il me semble que nomades peut te le faire, a vérifier, essaye de savoir quand Zuber travail la bas et va te renseigner auprès de lui, c'est une des personnes les plus aptes a te renseigner la dessus...

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surge



Joined: 13 Oct 2003
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PostPosted: Tue Mar 02, 2004 11:42 pm    Post subject: Reply with quote

ok merci cust!

Tu crois qu'ils vont me les riveter à l'oeil si j'achete les boucles et les passants la bas?
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Jeff7



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PostPosted: Tue Mar 02, 2004 11:49 pm    Post subject: Reply with quote

Déja première chose a faire, appelles les, j'ai pas le numéro en tete mais déja essaye de voir s'ils peuvent te faire ca, et demande combien ca peut te couter, ensuite tu vois sur place...

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kedal
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Joined: 27 Jul 2003
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PostPosted: Wed Mar 03, 2004 9:19 pm    Post subject: Reply with quote

Zub travaille là bas le mardi , jeudi et vendredi je crois.

Il faut savoir qu'avec ce systeme, les lacets, c'est juste pour faire joli, tu ne pourra pas serrer tres fort. (il me semble qu'il y a une languette d'ailleurs pour eviter d'avoir à serrer.

Quand je changerais ma coque, je ferait le meme truc, avec les passant des mes anciens FSK.
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Jeff7



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PostPosted: Thu Mar 04, 2004 10:07 am    Post subject: Reply with quote

Pour moi le meilleur truc a faire est de repercer des trous entre ceux qui existes déja pour doubler le lacage, j'trouves ca archi plus stylish et bien sur, on peut tjs serrer avec. Le must du must a faire sur cette coque est de modifier le bout de l'ouverture du dessus (endroit ou on vois la languette) pour enlever l'effet de pointe que ca fait et faire un effet plutot arrondi, et écarter légerment la coque a chaud (au sèche cheveux ou dé&capeur thermique). Déja elle aura un effet brillant (comment ca claque) et un effet gonflé (avec un bon gonflage ca devrai trop le faire). Enfin c'est une idée perso. Pour continuer dans l'idée de ce custom (chui sympa j'donnes des idées sur le forum), remplacer le chausson par un chausson de street genre reign ou le sinister de senate, mettre un spoiler usd noir (juste pour le style) ou razors de la meme couleur. Si possibilité, un salomon noir (mais d'origine, pas peint, ca part trop vite la peinture et c'est pas propre), et comme platine, alors la, plusieurs idées : mission générator 2001 (tout chrome avec sérigraphie en noir), Rossignol Freeroad en 246mm, K2 MOD 246mm, ou tout simplement un FSK grise en 237, avec le rockering a l'avant et les axes de la première génération a l'arrière.

Comment chui archi hors sujet sur ma deuxième partie, mais j'avais envie d'en parler de celui la de custo. Si ca peut inspirer des gens pour en faire des bien et pas des trucs bidons comme nombreux font (cf. les post que j'avais fait sur les custom a la con).

Jeff7 (parenthèse boy)
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ViRAL



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PostPosted: Fri Mar 05, 2004 1:54 pm    Post subject: Reply with quote

si j'ai bien compris, y'a un système de blocage des lacets sur le haut ?

y'a que ça qui m'intéresserait pour mes twisters, juste les boucles du haut ....
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Jeff7



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PostPosted: Fri Mar 05, 2004 3:22 pm    Post subject: Reply with quote

Sur tout les rollers de chez Salomon, les derniers passant ont des dents pour bloquer le lacet. Cela évite pour desserage. Que se sois les rollers de street, de freeride ou de fitness, ils en possèdent tous (du moins tout ceux qui ont des lacets...)

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ViRAL



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PostPosted: Fri Mar 05, 2004 3:30 pm    Post subject: Reply with quote

merci pour l'info ! je crois que je vais me jeter dessus .... Very Happy
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Jeff7



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PostPosted: Fri Mar 05, 2004 4:39 pm    Post subject: Reply with quote

Penses y bien avant de faire quoi que ce soit, ne fais pas ca sur un coup de tete car si tu regrettes, tu pourras peut etre pas revenir en arrière de ta modification, ou sinon peut etre difficilement...

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tofshowman



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PostPosted: Fri Mar 05, 2004 10:09 pm    Post subject: Reply with quote

ViRAL wrote:
merci pour l'info ! je crois que je vais me jeter dessus .... Very Happy

d autan plus que moi mes anciens salomon j les ai tous peter Sad

donc c est un systeme sympa jusk a un certain point
cela dit faut voir ce que tu compte faire avec tes roulleurs Smile
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ViRAL



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PostPosted: Mon Mar 08, 2004 10:40 am    Post subject: Reply with quote

je fais essentiellement du slalom avec, pis je m'en sers pour me déplacer, et de temps en temps de la descente. je trouve que ça se desserre assez facilement, peut-être que changer les lacets d'origine, serait déjà pas mal ....
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Shukugawa



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PostPosted: Mon Mar 08, 2004 11:13 pm    Post subject: Reply with quote

Cust wrote:
P remplacer le chausson par un chausson de street genre reign ou le sinister de senate, mettre un spoiler usd noir (juste pour le style) ou razors de la meme couleur.


Tu penses qu'un chausson Reign rentre bien (car ils sont quand même gros ces chaussons) dans une coque galaxy? Si oui ça pourrait vraiment être bien et confortable! Very Happy
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kedal
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PostPosted: Mon Mar 08, 2004 11:26 pm    Post subject: Reply with quote

Oui, ils rentrent bien, et oui, ils sont tres confortables Smile
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Shukugawa



Joined: 26 Sep 2003
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PostPosted: Mon Mar 08, 2004 11:29 pm    Post subject: Reply with quote

Tu as ça toi Ked? Je croyais que c'était un chausson de Deemax que t'avais! Razz
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Jeff7



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PostPosted: Mon Mar 08, 2004 11:34 pm    Post subject: Reply with quote

J'ai pas testé, mais dans l'hypothèse ca pourrais faire qqch de bien, esthétiquement parlant ainsi que du coté technique (ex : le sinister de senate a son propre shock absorber), c'est aussi pk j'ai parlé d'ouvrir un peu la coque a chaud... Wink

Jeff7
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Speed crash
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PostPosted: Tue Mar 09, 2004 9:59 am    Post subject: Reply with quote

j'ai un pote (fournisseur Kedal) qui les a mis dans ses galaxy, il m'a dit que c'est un regal de confort....

pour en revenir au sujet du post, n'ayant pas trouvé des passants pour lacets, je les fabriqué moi même hier soir:
ingredients:
-vieux portefeuille en cuir, on dessine une petite banden on coupe , on la plis en deux, on met des anneaux,un coup de rivet, et hop un passant de lacets solide souple et mega stylé.
-rivet (si tu te rate, un coup de perceuse 4mm, est ça repart...)
-pince à rivet (5€)
-perceuse
-boucle freeroad (je savais quoi en faire) qui me sert a bloquer en dessous du spoiler.(je rappelle que les passants de lacets utitlisé par Ben n'est que decoratif)

ps1: j'ai repaint la coque en pourpre, pour un max de sobriété et un soupçon d'originalité

ps2: à l'entrepot du bricolage, ils vendent des plaque en acier de 2mm d'épaisseur, de 6mm de largeur,de 20cm de longeur. le must c'est qu'on peut faire 2 cale 6 par 6(après decoupe facile à la sci à métaux), et qu'il y a deja les trous pour la visserie centrale.le prix 0.75€, rayon serrurerie de portails.


voilivoilu
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RFS - adepte du cone et de la bande rouge et blanche.
les saucisses parlent sur leur forum, mais attention il n'y a pas de niveau.
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kedal
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PostPosted: Tue Mar 09, 2004 10:25 am    Post subject: Reply with quote

On veut des photos !!!

pourpre... bon, ce sera deja mieux que bleu galaxy/orange fluo Smile
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kedal
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PostPosted: Tue Mar 09, 2004 10:28 am    Post subject: Reply with quote

Shukugawa wrote:
Tu as ça toi Ked? Je croyais que c'était un chausson de Deemax que t'avais! Razz

Oui, moi j'ai des chausson de deemax, mais un pote a un chausson reign qui rentre bien dans la coque galaxy (qu'il met dans ses quad sti), et un chausson Razor (le blanc, qui monte tres haut), qu'il met dans son montage galaxy, et c'est un regal de confort, enfin, d'apres lui, pas essayé moi.
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Erwann
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PostPosted: Thu Mar 11, 2004 9:43 pm    Post subject: Reply with quote

Perso dans mon montage base Gallaxy j'ai mis les chaussons de ST80 (je les trouves plus confortable que ceux des Deemax)
Par contre pour ce qui est des trous pour les lacets... effectivement la coque a cédé. Je me demandais si un coordonnier ne pouvais pas installer lui-même des passants métalliques par ex ?? à voir.
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Petit Backslider deviendra grand (enfin... à vérifier)

http://www.pierreslongues.com/
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Jeff7



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PostPosted: Thu Mar 11, 2004 11:42 pm    Post subject: Reply with quote

Le pb des passants métalliques c'est que ca risque de couter cher... En fait faut voir avec le coordonier, mais c'est vrai que c'est meilleur que les trous direct a meme la coque.

Jeff7
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surge



Joined: 13 Oct 2003
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PostPosted: Sat Mar 13, 2004 1:14 pm    Post subject: Reply with quote

j'ai trouvé cette cordonnerie à paris :

http://cordonnerie-deuso.fr/

Apparement specialisé dans la réparationd de chaussure de rando. Ils peuvent poser des passant metalique...
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Jeff7



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PostPosted: Sat Mar 13, 2004 4:43 pm    Post subject: Reply with quote

A mon avis ils peuvent meme faire plein d'autres choses. Il y a écris ca sur le site dans la rubrique services :
Quote:
# Déformation des coques sur mesure,
# changement des boucles, des crochets,


A voir avec eux s'ils peuvent faire des choses interressante pour les rollos, et leurs tarifs aussi. Pk pas en faire le coordonier du rollo sur les choses trop spécifiques qui ne se font qu'en codonnerie ?

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surge



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PostPosted: Sun Mar 14, 2004 12:14 pm    Post subject: Reply with quote

je vais y passer faire un devis cette semaine pour monter des passants sur mes coques....je vous tiens au jus!
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Jeff7



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PostPosted: Sun Mar 14, 2004 12:57 pm    Post subject: Reply with quote

Yesss. Demandes leur aussi s'ils réparent les éventuels crackages de chausson et divers choses comme ca, disons que c'est bon a savoir les diverses réparations et autres choses que peuvent faire ces cordonniers sur nos rollos. Apparement ils traintent les boot de ski, pour le rollo ca devrais etre cool...

Ils peuvent nous servir a réparer les chausson craqué (non pris en charge par SAV etDifficile d'en retrouver un qui passe dans certains rollos, les oeillet de lacet, divers trous dans certaines coques (j'penses aux missions). Certaines choses ne sont pas faisables en shop de rollo, mais peut etre bien en codonerie, c'est bon a savoir je trouves...

Jeff7
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