[MATOS] Seba FR

francky · Posted: Mon Nov 06, 2006 11:51 am Post subject:

Et moi ça m'étonnerait surtout... Very Happy

Je pense que le shop en question n'avait pas la taille souhaitée...
_________________
Chercheur de boulot à temps partiel

APOLOGIZES
TRIP TO ROSCOFF

Seba · Posted: Mon Nov 06, 2006 12:13 pm Post subject:

Les patins vont du 34 au 47... douteux

voici la grille des tailles spécifique aux FR 1 & 2 :

Pointure Seba FR --------> longueur de semelle (mm)

* 34 / 22.5-----------> 226
* 35 / 23-----------> 231
* 36 / 23.5-----------> 233
* 37 / 24-----------> 236
* 38 / 24.5-----------> 245
* 39 / 25.5-----------> 253
* 40 / 26-----------> 261
* 41 / 27-----------> 265
* 42 / 27.5-----------> 270
* 43 / 28-----------> 279
* 44 / 28.5-----------> 285
* 45 / 29-----------> 294
* 46 / 30-----------> 300
* 47 / 30,5-----------> 306

_________________
Seb.

http://www.universkate.com
http://sebastienlaffargue.free.fr
http://worldslalomseries.com

imotep33 · Posted: Mon Nov 06, 2006 3:11 pm Post subject:

seb c'est peut etre trop demander Embarassed

, mais tu peux nous dire à peu pres à quelles pointure ca change de taille de coque? genre c'est la meme coque du 44 au 46, ou du 44 au 45... etc

merci
_________________
vive le downhill, vive les roues à profil triangulaire!
Smile

Baniere sans image Smile

neptune · Joined: 24 Apr 2003 Posts: 65

'lu

Pour ceux qui ont essayé une paire , y a une technique pour déserrer la boucle micrométrique facilement ?

Gaille · Joined: 12 Dec 2005 Posts: 140

neptune · Joined: 24 Apr 2003 Posts: 65

Ok merci Gaille , effectivement j'ais forcé un tout p'tit peu pour le spoiler et c'est venus , a la 2 eme tentative pas eu besoin de forcer c'est venus tout seul .

Sarky · Joined: 12 Aug 2006 Posts: 77 Location: Paris

francky · Posted: Tue Nov 07, 2006 3:13 pm Post subject:

Si ça c'est pas de la lèche Razz

(ouais je sais je sais... je m'en vais !!)
_________________
Chercheur de boulot à temps partiel

APOLOGIZES
TRIP TO ROSCOFF

Sarky · Joined: 12 Aug 2006 Posts: 77 Location: Paris

Mais non lol j'etais un peu lassé de voir tout le monde en fsk ou en twister (bien que j'adore les twister 2004 Very Happy

)

Avoir de nouveaux rollos qui ne sont pas fait à la va vite pour faire du chiffres en vendant de la ***, je trouve que ca fait avancer les choses et j'espere que ca donnera des idées aux marques actuelles et futurs marques...

Voila pourquoi je le/les remercie Wink

marjau1 · Joined: 17 Sep 2005 Posts: 112 Location: Barcelona

Here, just what Thias says, must change the "chauson".
What do you have to change on a Twister? roues? Chasis? Roulements?
_________________
Hope you enjoy it.
www.skate4live.com

alfi · Posted: Fri Nov 10, 2006 9:10 am Post subject:

Of course the wheels, on the Twisters they are shame for Rollerblade.
_________________
Yallah, les jeunes, il faut se bouger!
Http://www.alfiroller.be

totogt · Joined: 25 Mar 2006 Posts: 549 Location: Lyon(69)

Bonsoir tous le monde
Voila maintenant une semaine que je suis en possession de ses SEBA FR1 (monté sur une platine 231).
Mes impressions si ça peut aider des personnes :

J'ai longtemps eu des problemes aux malleoles internet avec plusieurs rollers (SEBA 1, Twister) mais avec les FR1 aucun probleme ! très confortable tous en restant reactif, mais le maintient n'est pas forcement au top, sur les pointes (en slalom) on a le talon qui décole legerement, on peut bouger les doigt de pieds dedant la boot mais cela ne gene en rien au point de vue de la reactivité. Ce que je crains, c'est le chausson après plusieurs mois quand il sera usé, peut etre que les pieds seront trop libres.
Comme points positifs je note aussi la stabilité par rapport au twister ou encore au seba1 qui impressionne pas mal (moi en tous cas).

Voila pour résumer rapidement :
Les + :
- Confort
- Maniabilité
- Stabilité

les - :
- Le maintient
- la boot imposante à l'oeil
- (Tassement du chausson bien epais ?)

Voila je suis ouvert si vous avez d'autres questions...
_________________
Je fais pas du Sport, je fais du Freestyle Very Happy

http://www.freestyle-slalom.com/

Jipe · Joined: 23 Jan 2003 Posts: 308

totogt · Joined: 25 Mar 2006 Posts: 549 Location: Lyon(69)

Non non, j'ai pris 2 pointures en dessous par rapport au SEBA1 et meme au niveau du spoiler on sent un maintient different de celui des twister, meme serré a fond mais c'est la difference de patins qui fait ça, les sensations sont differentes mais les performances meilleurs. Meme un collegue les a testé et à trouvé la meme remarque.

PS: je prefere ne pas etre compressé dedant et avoir des sensations differentes plutot que d'etre compressé et avoir des problemes aux malleoles et ne pas tenir plus de 3h dans les patins pour des douleurs divers dedant.
en gros, j'aime les SEBA FR1 Very Happy

_________________
Je fais pas du Sport, je fais du Freestyle Very Happy

http://www.freestyle-slalom.com/

kyungjin · Joined: 02 Oct 2004 Posts: 254 Location: Angoulême

Testés (et adoptés) samedi!
Mes toutes premières impressions, sans avoir encore vraiment roulé avec.
_________________
bon à rien, mauvais à tout Smile

alfi · Posted: Mon Nov 13, 2006 11:57 pm Post subject:

C'est quoi ce système de roulements sans plaque mais avec une sorte de couche protectrice sur le côté intérieur ? Confused

Côté Interne

Côté Externe

_________________
Yallah, les jeunes, il faut se bouger!
Http://www.alfiroller.be

imotep33 · Posted: Tue Nov 14, 2006 1:14 pm Post subject:

je ne peux rien te dire sour la plaque protectrice dont tu parle, mais sinon je sais que c'est assez courant les roulements avec une seule flasque sur le coté extérieur et rien a l'intérieur. normal tu n'as pas de poussiere dans ta roue normalement Wink

et en plus c'est plus facile a nettoyer Smile

_________________
vive le downhill, vive les roues à profil triangulaire!
Smile

Baniere sans image Smile

Jipe · Joined: 23 Jan 2003 Posts: 308

Courant mais pour des roulements de vitesse. Pour du freeride ou du slalom (il est ecrit dessus ILQ9 slolom pro Exclamation

) je vois pas l'interet.

L'inconvenient lui il est clair: la crasse rentre plus facilement dans le roulement.

Ne me dites pas que c'est pas un probleme parce que le cote sans flasque est a l'interieur, l'experience m'a montre que la crasse arrive aussi a rentrer entre les roulements, plus difficilement c'est un fait, mais cela finis par passer Mad

Gaille · Joined: 12 Dec 2005 Posts: 140

ThiasDude · Posted: Tue Nov 14, 2006 4:17 pm Post subject:

Concernant les coques, j'ai matté le stock que j'ai et ça donne donc :

- 36 : coque taille 4 avec cale en mousse à la pointe du chausson
- 37 : coque talle 4
- 38 : coque taille 6 avec cale
- 39 : coque taille 6
- 40 : coque taille 8 avec cale
- 41 : coque taille 8 avec cale (!?)
- 42 : coque taille 8
- 43 : coque taille 10 avec cale
- 44 : coque taille 10
- 45 : coque taille 12 (sans cale!)
- 46 : coque taille 12 (sans cale!)
- 47 : coque taille 12

Donc voilà, maintenant vous savez quelles pointures vous pouvez acheter si vous allez de toute façon changer le chausson Smile

Y'a trois tailles de spoilers différentes aussi, une du 2 au 5 (donc sur les 36 et 37), une du 6 au 9 (donc du 38 au 42) et une du 10 au 12 (donc 43 au 47).

Je suppose que la disponibilité de coques uniquement "paires" est due au budget, car il aurait été beaucoup mieux d'avoir les tailles impaires. Le 43 par exemple a le chausson qui flotte pas mal dans la coque (ajoutez une semelle!) et maintenant je comprends pourquoi on m'ait dit que le 47 était "petit".

Matthias
_________________
http://thias.marmotte.net/

Sarky · Joined: 12 Aug 2006 Posts: 77 Location: Paris

Genial! le 39 est en fin de taille Cool

merci Matthias ^^

alfi · Posted: Tue Nov 14, 2006 5:42 pm Post subject:

balta · Joined: 13 Oct 2005 Posts: 94 Location: Toulouse

kyungjin · Joined: 02 Oct 2004 Posts: 254 Location: Angoulême

Gaille · Joined: 12 Dec 2005 Posts: 140

Ginette · Joined: 02 Mar 2004 Posts: 382 Location: lille

balta · Joined: 13 Oct 2005 Posts: 94 Location: Toulouse

Sarky · Joined: 12 Aug 2006 Posts: 77 Location: Paris